简述阀门的阀瓣和阀座产生裂纹的原因。
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截止阀是利用沿阀座（）上下移动的阀瓣来实现通道启闭的阀门。
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安全阀基本上由阀座、阀瓣和（）三部分组成
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阀瓣在阀杆的带动下，沿阀座密封面的轴线作升降运动而达到启闭目的的阀门，叫做（）。
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阀门的阀瓣和阀座产生裂纹的原因和消除方法？
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止回阀的阀瓣靠自重下落到阀体阀座上，必须把它安装在垂直管路上，这种止回阀是（）
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阀瓣在阀杆的带动下，沿阀座密封面的轴线作升降运动而达到启闭目的的阀门，叫作（）。
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阀门的阀杆与阀座之间的螺旋运动适用（）。
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阀瓣和阀座密封面出现麻点、刻痕，若其深度超过（）时，应先在车床上车削一刀再研磨。
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截止阀的密封是通过阀杆上的阀瓣以平面与阀座密封圈紧贴来实现的.
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根据GB/T12243—2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定，安全阀阀瓣和阀座本体材料的抗腐蚀性能不低于阀体材料。（）
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截止阀的密封是通过阀杆上的阀瓣以平面与阀座密封圈座贴紧来实现的。
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筒式减振器失效的原因之一是减振器阀门密封不良或阀瓣与阀座贴合不良。
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简述阀门阀瓣和阀座产生裂纹的原因和消除方法？
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整定压力是安全阀在运行条件下开始开启的预定压力，是在阀门进口处测量的表压力。在该压力下，在规定的运行条件下由介质压力产生的使阀门开启的力（）使阀瓣保持在阀座上的力。
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为使止回阀的阀瓣靠自重下落到阀体的阀座上，必须把它安装在垂直管路上，这种止回阀是（）止回阀。
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定期对安全阀做手动排放试验是为了防止安全阀的阀瓣和阀座粘住。（）
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简述阀门阀体和阀盖砂眼、裂纹产生的原因。
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弹簧式安全阀的阀瓣被弹簧紧压在阀座上，平常阀瓣处于关闭状态，它是利用（）来平衡介质的压力。
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弹簧式安全阀的阀瓣被弹簧压紧在阀座上，平时阀瓣处于关闭状态，它是利用（）来平衡介质的压力的。
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选取用于安全阀的阀瓣和阀座的材料,应当考虑的因素()
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阀瓣在阀杆的带动下，沿阀座封面的轴线作升降运动而达到启闭目的的阀门，称为（)。
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