车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃)的原因为润滑油泵不供或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
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自动开关温升过高的原因有哪些？
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一台油浸自冷式变压器，当周围空气温度为32℃时，其上层油温为60℃，上层油的温升为（），没有超过允许温升55℃的变压器可正常运行。
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滚动轴承的温升不得超过（），温度过高时应检查原因并采取正确措施调整。
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轴承温升过高的原因？
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滚动轴承的温升不得超过（），湿度过高时应检查原因并采取正确措施调整。
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造成电容器温升过高的原因是（）。
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车轴（）、车轴轴箱温升超过规定或有异响时，轨道车禁止使用。
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说明同步电机温升过高的原因？
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温升过高来自负载方面的原因有（）。
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车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因为润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
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减速箱温升过高，是由于油位过低导致润滑油温升高。
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车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物，轴承轴向游隙（），轴头压板螺栓或螺母松旷，螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点，轴承或齿轮损坏。
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异步电动机温升过高的原因有（）。
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请回答轴承温升过高的原因？
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变速箱齿轮最小侧隙的选定应足以补偿齿轮传动时温升引起的变形，并保证正常的润滑，与齿轮的（）无关。
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如果变压器温升为55K，环境温度为40℃，则变压器温度不允许超过（）。
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一般机组润滑油温升不超过（）至（）℃，各轴承的进油温度为35～45℃。
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一般汽轮机润滑油温升不超过（）至（）℃，各轴承的进油温度为（）至（）℃。
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车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
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一般情况下轨道车，车轴轴承箱温升应不超过40℃。此题为判断题(对，错)。
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风机轴瓦温升过高的原因有（）
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如果变压器温升为55K，环境温度为40℃，则变压器温度不许超过（）
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一般齿轮箱的轴承温升不得超过（）