回转支承螺栓检查时用扭力扳手从转台上面的工艺孔对回转支承外侧的螺栓逐一进行检查。
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船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有（）。 ①运行中观察螺帽四周积油处有否细小气泡产生 ②运行中用扭力扳手检查上紧力矩 ③停车时用塞尺塞测螺帽底部间隙情况 ④停车时用鎚鎚击螺帽听声鉴别
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安装气缸盖时，应用扭力扳手，将缸盖螺栓按拧紧顺序从（），对称、均匀地分2一3次拧紧到规定力矩。
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举高消防车回转支承连接螺栓中有一个伸长变形，应（）。
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数控回转工作台简称数控转台，从外形上看，与分度工作台十分相似。
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回转支撑装于转台和底座之间，除行走机构外，其他部分都装在转台上，依靠回转机构、塔身带着吊臂u、平衡臂一起旋转的塔吊是（）。
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回转支承运转（）h后，要检查螺栓的预紧力。
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大包回转台检查完毕正常后，按下回转台停止按钮即可。
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某螺栓要求的拧紧力矩是90英寸磅，扭力扳手的力臂长为40英寸，转接接头长度为20英寸（转接接头位于扭力扳手与紧固件之间且与扳手在同一直线上），则扭力扳手的读数应为（）
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回转支承装于主车架上，支承着转台及联接在转台上的上装，在水平方向360°连续回转作业。
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用扭力扳手检查螺栓力矩是减少螺栓（）。
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如果某个回转支承螺栓已松但没有明显松动现象，那么说明该螺栓伸长变形了，这个伸长螺栓被更换即可达到要求。
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回转支承紧定螺栓应每运转1000小时检查一次，必须保持有足够的预紧力。
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塔式起重机中的回转下支承座，其上部平面用螺栓与回转支承装置的（）联接，支承上部结构。
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在回转台安装过程中，一般有地脚螺栓紧固，回转大轴承内外环螺栓紧固，转台与大轴承连接螺栓紧固，托座与转台连接螺栓紧固，这些连接螺栓应按一定的顺序分次进行紧固，一般初拧至紧固力的（）%，终拧达到设计紧固力值。
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某螺栓要求扭紧力矩标准为98N•m，现用长500mm的扭力扳手扭紧该螺栓，问作用在扳手上的力是多少？（）
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回转支承运转500h后，要检查螺栓的预紧力。
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回转支承运转100h后，要检查螺栓的预紧力，以后每运转500h检查一次，必须保持有足够的预紧力。
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如果某个回转支承螺栓已松但没有明显松动现象，那么说明该螺栓伸长变形了，这个伸长螺栓和相邻的螺栓必须被更换。
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在回转操作前，应注意观察在车架上转台尾部回转半径内是否有人或障碍物；应观察吊臂的运动空问内是否有架空线路或其它障碍物。（）
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检验卧式镗床回转工作台定心孔对工作台回转轴线的径向圆跳动时，将指示器固定在机床上，使其测头触及孔壁，回转工作台一周即可。
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一般回转工作台分度精度的检查方法有：（）检查法、精密水平转台对比法、（）检查法。
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某螺栓要求扭紧力矩标准为98N&8226;m，现用长500mm的扭力扳手扭紧该螺栓，问作用在扳手上的力是多少（）
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信标天线季检时用N．m扭力扳手开口为13mm，紧固支撑板上固定天线的2*10个13mm外六角固定螺栓（）
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汽车起重机回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于（）。
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