辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。
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辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。
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高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹超过100mm，判重伤。
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高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm为轻伤。
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叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过4mm为（）。
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高锰钢整铸辙叉叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度必须超过4mm，判轻伤。
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高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟、浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm，判（）。
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允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过（）时，属重伤。
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辙叉心宽50mm以后部位，一条垂直裂纹长度超过50mm，判轻伤。
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高锰钢整铸辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，判（）。
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辙叉心宽50mm以后部位，两条垂直裂纹相加超过80mm，判重伤。
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高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。
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天车轨道顶面和侧面磨损不应超过（）mm.
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高锰钢整铸辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹都可判为重伤。
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钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
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高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹，发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过40mm，判重伤。
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叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。
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高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。
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辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹（）的岔心达到轻伤标准
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辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹即认定为轻伤（）
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辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹属于（）
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高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹，发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过30mm，判重伤（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.9.11条）
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叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm的岔心达到标准（）
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高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在其他正线上超过6mm为轻伤。《铁路线路修理规则》第3.9.11条（）
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高锰钢整铸辙叉叉心宽50mm范围内垂直裂纹，两条裂纹长度相加超过50mm，判重伤（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.9.11条）
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