感温组件失灵，风扇不转，应急处理时，可顺时针转动温度控制阀上的（）。
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如果静液压系统中感温原件失灵，柴油机油水温度将会升高，可顺时针调整温度控制阀手动调整螺钉，（）旁通油路，维持风扇运转。
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电偶感温组件利用受热后（）来测量温度。
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东风11型机车当恒温组件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板，（）阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
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由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象，因此不必要过早采用手动调整螺钉，只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间，在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。
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运动型手表一般都配有可顺时针转动的表圈，让佩带者能准确的调校潜水及运动时间。
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在柴油机出水温度高于（）时，风扇偶合器应带动风扇转动，随水温升高而加速。
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轴承遥测温度计失灵的原因一般是感温元件的故障。
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在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，当水温升高时．感温盒中的活塞（）移，滑板（）时针转动
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在柴油机出水温度高于（）时，风扇偶合器应带动风扇转动，并随水温升高而加速。
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当冷却水温度不高时，感温器阀片不偏转，进油孔关闭，使风扇随离合器壳体一起与主动轴转动。
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在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当水温高于给定值时电机能转动，当水温低于给定值时，电机不转，改为手动时电机转动正常，其故障原因是（）。
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简述出现振打电机转动，振打轴不转故障可能的原因和处理方法。
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安装在机车机油和冷却水系统管路中的感温元件、堕着油“水温度的升高达到石蜡熔化的温度时，石蜡开始从固态逐步熔化变成液态，体积显著膨胀，感温元件的伸缩推杆推动温度控制阀骨的滑阀，逐步关小或堵死阀口的管道，使由静液压泵来的工作油流向回油管的油量至渐减少，流向液压以达的流量逐步增加，使将冷却风扇逐步加速运转。反之作用过程相反，实现对油路的开关和调节控制。
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运用中如发现冷却风扇不转或低于正常转速时，为防止事故的发生，可顺时针转动温度控制阀体上的手动调整螺钉，关闭旁通油路，维持风扇正常运转。
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电控风扇感应器接通继电器控制电路使风扇转动的最低温度是（）
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YJ27滤嘴接装机若要增大靠拢鼓轮两个浮圈之间的距离“X”，可顺时针方向转动前滚轮臂调节螺钉和逆时针方向转动后滚轮臂调节螺钉。
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当高温水温度升至（），控制风压为400—500KPA时，偶合器全充油，风扇全速转动。
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恒温元件推杆的升程随温度而变化。当恒温元件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板；顺时针转动阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
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YJ27滤嘴接装机若要减小靠拢鼓轮两个浮圈之间的距离“X”，可顺时针方向转动前滚轮臂调节螺钉和逆时针方向转动后滚轮臂调节螺钉。
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硅油风扇离合器以硅油作为传递转矩的介质，以双金属感温器作为温度调节元件。
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风扇转换开关的（）适用于温度继电器失灵的情况。
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在起下钻时遇到机械刹车失灵时应如何应急处理？
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当辅助电热型空调器冬天制热时，只有室内风扇转，室外风扇不转。此题为判断题(对，错)。
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硅油风扇离合器，双金属感温器工作应正常，当水温在65℃左右时开启工作（）
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