电气系统故障接通点火开关水温表指针不动，其原因为水温表到（）之间的连线断开，水温表本身故障，或温度传感器故障。
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用电流表观察法诊断点火电路时，接通点火开关，转动曲轴，若电流表指针保持O位不动，属于（）故障。
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利用仪表和报警灯检查水温表，指针应在（）范围内。
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当汽车的点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外边；当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温的增高，指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动，则表明（）。
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汽车上使用的电磁式水温表，其指针一直处于低温区，原因有（）。
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在试车途中，发现水温表指针指示过高时，应及时停车，检查故障点，查明原因。
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接通点火开关后水温表指针不动，用起子将传感器接线柱与机体短接，水温表指针仍不动，表明（）。
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当水温升高时，汽车水温表传感器中的双金属片变形量逐渐（），使电路中触点间压力减小，于是通过绕在水温表双金属片上加热线圈内的电流平均值减小，所以其变形减小，结果使指针指示较高的位置。
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发动机水冷式冷却系统由（）、节温器、水温表和放水开关等组成。
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当闭合点火开关后，就有电流通过电热式水温表和传感器，说出其电路？
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电气式水温表的基本误差，规定其上量限值的（）
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在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当水温高于给定值时电机能转动，当水温低于给定值时，电机不转，改为手动时电机转动正常，其故障原因是（）。
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水温表总指示高温及低温时的原因及故障判断方法？
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汽车发动机正常工作的水温表指针应当在（）
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汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（）。
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接通点火开关后水温表指针不动，用起子将水温传感器接线柱与机体短接，若水温表指针立即从100℃向40℃转动，表明（）。
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弹簧管式水温表其指针的跳动量不能超过基本误差绝对值的（）。
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接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示3A～5A不动，说明（）。
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柴油机发不出额定的功率，油机水温过高，其故障原因可能为（）。
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接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。
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汽车上正常工作的水温表，在打开点火开关后，指针应从（）摄氏度向40摄氏度方向偏转，然后逐渐指示正确水温。
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在试车途中，发现水温表指针指示过高时，应及时停车，检查故障点，查明原因。此题为判断题(对，错)。
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当汽车点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外面，当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温增高，指针又慢慢从40℃向接近100℃的方向移动表明()。
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汽车上使用的电磁式水温表，其指针一直处于低温区，原因没有（）
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水温报警灯在发动机点火运转后仍亮，直到水温指示100℃后熄火停车，再次启动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）
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