接通点火开关后水温表指针不动,用起子将水温传感器接线柱与机体短接,若水温表指针立即从100℃向40℃转动,表明()。
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水温传感器的触点在温度较低时,闭合的时间长,使流过指示表的电流(),因而指针指示低温。
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用电流表观察法诊断点火电路时,接通点火开关,转动曲轴,若电流表指针保持O位不动,属于()故障。
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利用仪表和报警灯检查水温表,指针应在()范围内。
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当汽车的点火开关未接通时,水温表指示停在左边刻度100℃外边;当接通点火开关后,指针立即从100℃向40℃移动,发动机起动后,随着水温的增高,指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动,则表明()。
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在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位臵,说明()。
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接通点火开关后水温表指针不动,用起子将传感器接线柱与机体短接,水温表指针仍不动,表明()。
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当按起动机开关时,起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时:第一步用起子将起动机开关接线柱(火线柱)连通,若转动有力,则检查()是否烧蚀,以致()
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当水温升高时,汽车水温表传感器中的双金属片变形量逐渐(),使电路中触点间压力减小,于是通过绕在水温表双金属片上加热线圈内的电流平均值减小,所以其变形减小,结果使指针指示较高的位置。
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当闭合点火开关后,就有电流通过电热式水温表和传感器,说出其电路?
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接通仪表开关后气压表指针不动,将传感器接线柱与车体短接,气压表指针仍不动,表明()。
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汽车发动机正常工作的水温表指针应当在()
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电气式水温表传感器,应能承受上限量值的150%,且经10min的过热试验后,仍应具有规定的工作能力。
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在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()
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汽车发动机正常工作时,水温表指针应指在()。
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在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位臵,说明()。
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发动机起动后,机油压力表无指示,当用起子把油压传感器接线柱与机体短时连接时,油压表指示正常,这说明()。
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电气系统故障接通点火开关水温表指针不动,其原因为水温表到()之间的连线断开,水温表本身故障,或温度传感器故障。
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在观测蒸发器内水温前()min将整个漂浮水温表在蒸发器的水圈内预湿(即将漂浮水温表浸入水圈后取出,待不再滴水滴的状态)后放入蒸发器内。
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发动机起动后机油压力表无指示,当用起子把油压传感器的接线柱与机体短接时,油压表针能正常摆动,说明()。
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接通点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示3A~5A不动,说明()。
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接通点火开关,摇转曲轴,电流表指针指“0”不动,说明低压电路短路。
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汽车上正常工作的水温表,在打开点火开关后,指针应从()摄氏度向40摄氏度方向偏转,然后逐渐指示正确水温。
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接通转向信号灯开关时,转向灯不亮,用起子将闪光继电器上两接柱短接,转向灯亮,则是()
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当汽车点火开关未接通时,水温表指示停在左边刻度100℃外面,当接通点火开关后,指针立即从100℃向40℃移动,发动机起动后,随着水温增高,指针又慢慢从40℃向接近100℃的方向移动表明()。
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