LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是()mm。
相似题目
-
LLJ-4型第四种检查器对轮辋宽度测量范围是()mm。
-
铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度(高原铁路除外)须≤()mm。
-
货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于()。
-
检修限度规定,车轮踏面圆周磨耗的限度,货车为(),客车为8
-
LLJ-4型第四种检查器对轮缘垂直磨耗的测量范围是()mm。
-
LLJ-4型第四种检查器对车轮踏面剥离长度测量范围是()mm。
-
LLJ-4型第四种检查器对轮辋厚度测量范围是()mm。
-
车轮踏面圆周磨耗深度不大于()。
-
车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、()、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
-
LLJ―4型第四种检查器对轮辋宽度的测量范围是()
-
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场,到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责;接入进路安装有TWDS的列检作业场,到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责()
-
用第四种检查器测量车轮轮辋厚度,将检查器置于车轮上,同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧,从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值,再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度。此题为判断题(对,错)。
-
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、超限的,应扣车处理()
-
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查,、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理()
-
LLJ-4型第四种检查器对轮缘厚度的测量范围是()mm。A.0~30B.10~35C.12~35D.12~30
-
人机分工现场检车员检查提速铁路货车车轮踏面()、圆周磨耗不超限。《运规》
-
货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm()
-
LLJ-4型第四种检查器对轮辋宽度测量范围是()
-
须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值,用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况()
-
货车车轮踏面圆周磨耗深度运用限度为不小于()。
-
使用LLJ-4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗时,首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐。()
-
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()的踏面处测量的。
-
客车轮对限度,运用车辆车轮踏面圆周磨耗深度不超过()mm。
-
货车运用限度规定,车轮踏面圆周磨耗深度m()
推荐题目
- 绝缘厚度应符合产品标准规定,平均厚度应不低于()。
- 管理幅度、管理层次与组织规模存在着相互制约的关系。也就是说,当组织规模一定时,管理幅度与管理层次成正比关系。
- 按照动因性质划分突发事件的类型,不符合的是()
- 团体辅导适用于所有人。()
- 以下哪一种复合物的形成属于间接法ELISA免疫反应结果()
- 在同一观测条件下,对某水平角观测了五测回,观测值分别为:39°40′30″,39°40′48″,39°40′54″,39°40′42″,39°40′36″,试计算:①该角的算术平均值;②一测回水平角观测中误差;③五测回算术平均值的中误差。(10.0分)
- 核反应堆发电不会产生温室气体。
- 鼠疫耶尔森菌的生物学特性有
- 水俣病是()摄入过多导致的疾病。
- 中国传统文化中的哲学思想,具体点,例如:吃一堑长一智,人无远虑,必有近忧 谢谢 中国传统文化中的哲学思想,具体点,例如:推己及人,将心比心