只要点火开关拧到START档,起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈是()。
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启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。
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汽车起动机上的电磁开关,比较其内的保持线圈和吸拉线圈,正确结论是()。
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汽车发动机点火开关上的START位置,表示发动机()位置。
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起动机电磁开关内的吸合线圈两端分别为()
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起动过程中,电磁开关内的保位线圈被短路,由吸拉线圈维持起动状态。()
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闸刀式电源开关直接由手动切断或接通电源,电磁式电源开关则由电磁力吸力控制触点的吸合或断开而实现的。
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起动机有"哒哒"声响,但不能发动的原因一定是电磁开关中吸拉线圈已烧断。
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起动机电磁开关内有()和()两个线圈,推杆上装有铜质(),刚接通电磁开关电路时,推杆是由()推动运动的。
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螺杆空压机机组压力开关的作用是依靠螺杆空压机的()变化来控制进气门电磁阀的吸合控制进气门的开启、关闭,并进一步控制电动机。
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电磁式万用表用完后,应将转换开关置于最高电阻档。
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启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否(),若有应予以更换。
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当发动机正在起动短暂时,起动机开关内的吸拉线圈与保持线圈中产生的电磁力是()的。
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在发动机已起动,刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈:()。
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发动机开始后钥匙开关仍处在START位置时,产生的现象是:()
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启动机电磁开关的检查包括电磁开关()的检查。
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启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。
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起动车辆时,将点火开关转到起动档没有起动的声音,其原因有( )。
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用万用表检查起动机电磁开关的两接线柱之间的电阻,其值应为0,否则为牵引拉线圈断路,应更换电磁开关。此题为判断题(对,错)。
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下列哪一项正确地描述了点火开关转动到'Start (III)'位置时起动机电磁线圈的动作()
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测量电磁开关吸拉线圈阻值时,万用表两笔位置分别接“启动”柱和()柱
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AT中常用的换档电磁阀,其结构形式通常是 电磁阀,锁止电磁阀则可用 开关型 和 线性型 电磁阀两种。
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电磁式万用表用完后,应将转换开关置于最高电阻档。(交流电压最高档或空档)()
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点火开关在START位置起动机启动()
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