在增强型灯光系统中，客舱内的阅读灯为：

相似题目

• 客舱灯光的控制：

  A . 直接由前乘务员面板的开关通过导线连接来控制 B . 由CIDS来控制 C . 由PSS旅客服务系统来控制 D . 不确定

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• 在进行客舱安全演示时，哪些灯光需要调到高亮位（）。

  A . 舱顶灯 B . 侧窗灯 C . 入口灯 D . 门槛灯

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• 增强型319飞机饮用水量在客舱什么位置可以查看?

  A . PTP面板 B . FAP面板 C . 直读表

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• 什么时候应急灯光系统由EPSU内的电池供电（）

  A . 当EMER EXIT LT选择开关放ON位； B . 当前服务面板上的EMER LIGHT按钮按下且28VDCESSBUS失电后； C . 当主灯光系统故障。

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• 客舱灯光包括（）。

  A . 普通照明 B . 局部照明 C . 旅客告示牌 D . 整体式照明

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• 客舱应急灯光（）

  A . 位置分为内部应急灯光与外部应急灯光 B . 飞行前应检查测试所有的应急灯在正常工作状态 C . 可通过自动与人工方式开启 D . 可超控驾驶舱

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• 增强型T网交换板ETSN为系统提供（）电路时隙交换，交换网通过（）LVDS的背板传输到本框内的光纤接口板。

  A . 64k，576M B . 128k，456M C . 64k，456M D . 128k，576M

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• 客舱灯光在什么地方可控制？

  A . PTP B . FAP C . 驾驶舱

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• 在增强型灯光系统中，驾驶舱按钮开关组件与老式飞机上的组件可互换。

  A . 正确 B . 错误

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• 夜间飞行时，为方便旅客休息或观赏夜景，乘务员可将客舱的灯光关闭。

  A . 正确 B . 错误

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• 应急灯光系统是否可在客舱进行控制?

  A . 可以,只能人工接通,无自动接通控制 B . 可以,有人工接通,自动接通控制 C . 不能控制 D . 不确定

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• 起飞前安检工作结束后客舱灯光的调节为（）（夜间）.

  A . 顶灯DIM1，窗灯OFF B . 顶灯DIM2，窗灯OFF C . 顶灯OFF，窗灯OFF D . 顶灯OFF，窗灯ON

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• 增强型的3・19飞机，客舱灯光亮度和测试在什么地方可进行？

  A . PTP B . FAP C . 驾驶舱

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• 驾驶舱应急灯光控制将超控客舱应急灯光控制。

  A . 正确 B . 错误

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• 在现行的《技规》中，使用无线调车灯显设备时，机车驾驶室内的灯光显示器上的灯光排列顺序（）。

  A . 红红黄绿 B . 绿红黄红 C . 红黄绿红 D . 红绿黄红

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• 在Ⅱ类精密进近灯光系统中，最大倒闸时间为1s的灯有（）。

  A . 接地带灯 B . 跑道边灯 C . 滑行道边灯 D . 跑道中线灯 E . 滑行道中线灯

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• 客舱阅读灯测试在什么地方可以进行测试？

  A . FAP面板、MCDU B . FAP、PTP C . PTP、MCDU

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• CVR系统可以记录如下哪些通讯？（1）机组和地面台的通讯；（2）驾驶舱内的话音；（3）旅客广播；（4）客舱内的话音。

  A . （1）（2） B . （2）（3） C . （1）（2）（3） D . （1）（2）（3）（4）

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• 增强型319飞机污水量在客舱什么位置可以查看?

  A . FAP面板 B . PTP面板 C . 直读表

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• 在什么地方可以接近客舱的灯光测试菜单（）。

  A . 三个客舱区域控制面板（CACP）任何一块 B . 维护存取中断（MAT） C . P5舱顶面板 D . 客舱系统控制面板（CSCP）

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• 应急灯光由内部和外部灯光组成，它们为应急客舱撤离提供合适的照明。这些灯光由（）个单独的电瓶供电。

  A . 2 B . 3 C . 4

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• 在增强型灯光系统中，驾驶舱按钮开关上的指示灯为：

  A . 灯泡 B . LED发光二极管

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• 应急灯光由内部和外部灯光组成，它们为应急客舱撤离提供合适的照明。供电电瓶的电量足够为所有的应急灯光提供大约（）分钟的供电。

  A . 10 B . 15 C . 30

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• 在增强型灯光系统中，驾驶舱按钮开关组件与老式飞机上的组件可互换A、正确

  B、错误

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