温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。
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一辆轿车，用解码器检测发动机控制系统后，发现发动机控制模块内储存有“发动机冷却液温度传感器的电压值过高”的故障代码。在讨论该代码的形成原因时，技术人员甲说，可能由于传感器电路连接不良（虚接）造成的；技术人员乙说，可能与进气温度有一定的关系。请问谁的分析相对准确些？（）
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进气温度传感器信号故障时，通常按进气温度（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
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当进气温度传感器出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）
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当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（）℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
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量心式空气流量传感器主要由（）、（）、进气温度传感器和线束连接器等组成。
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国标规定空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过（）和（）。
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温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的（）。
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温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。
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在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。
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用来检查发动机冷却液的温度，进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是（）
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下述（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速； ②进气压力； ③压缩比； ④进气温度； ⑤排气阀开启提前角； ⑥残余废气系数。
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对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，排气温度可降低（）。
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透平机在运行过程中严格控制氯气进排气温度，主要操作指标包括：一级进气温度（），一级排气温度（），二级进气温度≤40℃，二级排气温度（）。
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热线（热膜）式空气流量传感器计量方式主要以（）为主，一般不受进气温度影响
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进气歧管温度/压力传感器安装在（）处，监测进气温度和进气压力。
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振幅主要通过改变风压、风量、风阀进气孔和排气孔面积及频率加以控制。
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在讨论发动机冷却液温度传感器的作用时，技师甲说，如果传感器信号失真，会影响发动机的控制精度；技师乙说，如果传感器出现故障，某些车型的发动机控制模块会根据起动时进气温度传感器的信号和起动后发动机运行的时间来判定当前发动机冷却液温度的高低。请问谁的说法是正确的？（）
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冷却水温度，进气温度，排气温度是通过（）加以控制和修正的。
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进气温度增压压力传感器相关控制策略：（)。
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CDP文件对噪声要求:对空燃比、单缸燃烧、负荷、排气温度等运行参数及状态实施监测，并配置自动起动和停车逻辑控制。（)
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排气温度与进气温度、压力比和过程指数的大小有关。（)
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进气温度传感器用于测量发动机进气温度,ECU根据此信号对进气质量进行修正,从而对（）进行修正
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安装在节气门体上的元件是（）。 A. 空气流量传感器 B. 怠速控制阀 C. 进气压力传感器 D. 进气温度传感器
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当进气温度传感器-短路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（)。
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