为保证渐开线齿轮中的轮齿能够依次啮合,不发生卡死或冲击,两齿轮的()必须相等。
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为保证一对渐开线齿轮可靠地连续定传动比传动,应使实际啮合线长度()基节。
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齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的,要使齿轮传动连续平稳,必须要求在重选系数(),即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿即已进入啮合。
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圆柱齿轮啮合时,在剖视图中,当剖切平面通过两啮合齿轮轴线时,在啮合区内,将一个齿轮的轮齿和另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分分别用()来绘制,被遮挡的部分也可以省略不画。
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柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当,某缸()发生卡死或不喷油现象。
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在设计一对渐开线直齿圆柱变位齿轮传动时,既希望保证标准顶隙,又希望得到无侧隙啮合,为此,采取办法是()。
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渐开线齿轮传动的重合度ε=1.6,表明在齿轮转过一个基圆齿距的时间内,一对轮齿啮合的时间占().
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要使一对渐开线齿轮能够正确啮合,就必须使它们的模数和齿形角相等。
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齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的,要使齿轮传动连续平稳,必须要求在重选系数(),即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿即已进入啮合。
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在齿轮的投影为非圆的视图中,两啮合齿轮的啮合区内,被遮挡的轮齿部分应用()绘制。
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变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面的()。
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要保证一对渐开线齿轮各对轮齿正确啮合,就必须保证它们的()和()分别相等。
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为保证一对渐开线齿轮可靠地连续传动,应便实际啮合线长度()基圆齿距。
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齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿,依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。
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一对互相啮合的渐开线齿轮,中心距为120mm,两轮齿数分别为20和60,则其模数()
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用齿条型刀具范成法切制渐开线标准齿轮时,刀具齿顶线超过极限啮合点会发生()现象,对被加工齿轮的齿数应限制为().
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当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生变化时,齿轮的瞬时传动()。
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要保证一对渐开线直齿圆柱齿轮牙齿依次平稳啮合,两齿轮必须()相等。
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为了两轮能够连续传动,必须保证在前一对轮齿尚未能脱离啮合时,后一对轮齿就要及时进入啮合。则实际啮合线段B1B2与齿轮的法向齿距Pb的关系为_____。
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一个渐开线标准直齿圆柱齿轮和一个变位直齿圆柱齿轮,它们的模数和压力角分别相 等,它们能够正确啮合,而且它们的顶隙也是标准的。
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一对正传动的渐开线齿轮为保证无侧隙啮合,其实际安装中心距a'与标准中心距a的关系为()。
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一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中,轮齿齿面上的接触线长度是()变化的。
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B 能够防止钢丝绳在工作中脱离滑轮而造成钢丝绳卡死或损伤的事故()
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齿轮传动中,为了使两轮能够连续地传动,必须保证在前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿就要及时进入啮合,而为了达到这一目的,则实际啮合线段应大于或至少等于齿轮的法向齿距()
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6、一对渐开线齿轮啮合能够连续传动的条件是:____。
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