()出现间隙是造成塑件溢边的主要原因之一。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
离心泵叶轮吸入口口环磨损,间隙过大是造成离心泵的轴承温度高的原因之一。
-
塑料模试模时,塑件溢料和飞边的原因有可能是注塑压力太高。
-
造成牛头刨床滑枕在往复运动过程中有振动声响的原因之一是滑块与摇杆导槽配合间隙过大。
-
()是造成塑件短缺不足的主要原因之一。
-
下列()是造成手机出现断线的原因之一。
-
风机主要出现的故障及原因之一有,电机电流过大和温升过高,联轴器联接不正,皮圈过紧或间隙(),阻力增加。
-
电场异极间局部间隙变小是造成低电压下发生严重闪络、跳闸事故的原因之一。
-
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为:前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为:转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为:转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是()。
-
注射模塑常见的缺陷有()、塑件溢边、塑件有气泡及塑件有凹陷等。
-
推杆推出机构设计时,推杆与推杆孔配合间隙()所用塑料的溢边值。溢边值一般为0.02~0.08mm。
-
下列选项中,()是塑件出现银丝的原因之一。
-
造成咬边的主要原因是由于焊接时选用了大的(),电弧过长及角度不当。
-
溢边产生的主要原因()
-
()是造成塑件表面粗糙的原因。
-
造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。
-
造成内燃机轴瓦烧坏原因之一是轴承材质不符合要求,轴承间隙()。
-
造成主轴间隙过大的原因之一是主轴调整后未锁紧,在切削热的影响下,使主轴轴承松动而造成主轴间隙过大。
-
()是塑件产生裂纹缺陷的原因之一。
-
成型工艺条件控制不当产生溢边的主要原因有()
-
造成减速器在运行的过程中有剧烈的金属错擦声的原因之一是齿轮的啮合间隙()。
-
造成咬边的主要原因是由于焊接时选用了小的焊接电流、电弧过长及角度不当。
-
下列的影响因素中(),是造成塑件成型填充不足、表面质量差并出现接痕的主要原因之一。
-
离心泵的泵壳和叶轮的间隙是造成离心泵()的原因之一。
-
【判断题】不同塑料的溢边值不同, 主要与材料粘度有关, 排气间隙的设计要根据塑料种类来决定。