实际制冷循环的压缩过程是()
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压缩式制冷循环经过四个过程,依次是()
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所谓双级压缩制冷循环,是指制冷剂蒸气在一个循环过程中要经过()压缩。
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在实际工作岗位中,制冷工属于操作制冷压缩机,使缓蚀剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员
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制冷循环的理想状态是:⑴制冷剂无温差,无压力损失⑵压缩过程,不存在损失⑶制冷剂在系统中无损失。
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实际制冷循环的冷凝过程是()
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蒸气压缩式制冷循环节流过程是()降压过程,把高压液体降压成低压低温液体
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在实际工作岗位中,制冷工属于操作制冷压缩机及辅助设备,使制冷剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员
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实际制冷循环的冷凝过程是()。
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蒸气压缩机制冷机在实际循环时与理论循环的不同点是()。
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单级蒸汽压缩式制冷理论循环的压缩过程是()。
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蒸汽压缩式制冷理论循环中工质节流是一个()过程。
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实际制冷循环的冷凝过程是()过程
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蒸汽压缩式制冷的实际循环与理想循环的最大区别是()。
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在实际制冷循环系统中,为避免压缩机产生“液击”现象,常采用的循环是()。
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在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
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压缩式制冷循环经过四个过程,它们依次是()。
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混合冷剂阶式制冷循环可以采用单级压缩,比阶式制冷循环过程投资费用()。
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制冷压缩机的四个实际过程先后顺序是()。
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蒸汽压缩式制冷循环的四个过程的顺序是()。
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理论制冷循环的压缩过程是()过程
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蒸汽压缩式制冷循环中理想绝热过程是().
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实际制冷循环的节流过程是()
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以下过程()是属于单级压缩制冷循环。
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单级氨压缩制冷工艺中制冷剂的工作循环过程为()。