伸缩缝钢盖板异型钢应采用不低于Q345B的耐候钢或异型铝合金型材,活动端应加工成约()的斜坡。
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耐候钢焊后质量检查:焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷,咬边深度不应大于()。
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车体采用耐候钢的车型有()。
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根据《带电作业用绝缘滑车》(GB/T13034-2008)第3.4.1.1条,吊钩、吊环应采用()钢或机械性能不低于()钢的其他合金结构钢制造。
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吊钩材料一般采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢。
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敞车侧柱挖补或截换时,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或()厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
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结构钢材采用的平炉钢或氧气转炉钢有何区别?
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C76A、C768、C76c型车采用普通的300型钢和耐候钢。()
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某箱形截面简支梁,跨度60m,梁宽b0=1m,梁高h=3.6m,采用Q345B钢,在垂直荷载作用下,梁的整体稳定性系数φb可取()。
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耐候钢焊接环境及工件温度低于()℃时,不得施焊,但允许局部预热后施焊。
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根据《带电作业用绝缘滑车》(GB/T13034-2008)第3.4.2.1条,中轴、吊轴、联结轴应采用()钢或机械性能不低于()钢的其他合金结构钢制造。
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对复杂、精密和表面光泽度要求高的塑件需要采用()钢或()钢,它们是加工性好和有极好抛光性的钢。
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《标准化手册》要求悬挑式钢平台应采用型钢焊接,主框梁为()#工字钢。
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高强度耐候钢焊后质量检查:焊缝表面气孔直径总和不应大于焊缝长度的5%,每100cm2面积上气孔数量不应大于5个,单个气孔直径不应大于()。
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高强度耐候钢焊接焊后质量检查技术要求:焊缝表面每100cm2面积上气孔数量不应大于()个,单个气孔直径不应大于2mm。
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X2H型双层集装箱车车体的主要型钢及板材采用耐候钢的屈服强度为()
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吊环一般是有20钢或16Mn钢制造,表面应光洁,不应有()等现象。
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输送强烈腐蚀性或高温的介质时,可以采用不锈钢、耐酸钢或耐热钢制的无缝管。()
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悬挑脚手架当型钢悬挑梁与建筑结构采用螺栓钢压板连接固定时,钢压板尺寸不应小于()(宽×厚)。
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外墙面砖应设置伸缩缝,伸缩缝应采用耐候密封胶嵌缝。()
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炼Q345B钢(目标Mn:1.20%),采用炉后罐内合金化,计算每罐钢的硅锰用量。已知每罐钢水量为155吨,硅锰含锰63%钢中残锰0.07%,锰回收率为93%。
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悬挑式钢平台应采用型钢作主梁与次梁,满铺厚度不应小于50mm的木板或同等强度的其他材料,并应采用螺栓与型钢固定()
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有砟桥面伸缩缝钢盖板使用耐候钢板。伸缩缝钢盖板宽度应能保证与梁顶面的接触宽度不小于cm()
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耐候钢焊接采用直径()mm焊条时,应选择的焊接电流200~270
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当型钢悬挑梁与建筑结构采用螺栓钢压板连接固定时,钢压板尺寸不应小于100mm×10mm(宽×厚);当采用螺栓角钢压板连接时,角钢的规格不应小于63mm×63mm×6mm。()
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