链传动中,链节数和齿数常分别取
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链的长度用链节数表示，链节数最好取（）。
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链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。
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基本链节相对分子质量与链节数的（）即为聚合物的相对分子质量。
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链传动中，为什么链节数常取偶数？
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链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）
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链传动中，链条的节数最好为（），而链轮齿数为（）
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高分子化合物大分子中重复出现的结构单元称为链节，重复单元链节数称为（）。
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滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后（）。
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对于一对齿轮传动，若保持其传动比、齿数和齿宽不变，则（）。
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滚子链传动设计,链条的节数宜取偶数,链轮齿数宜取( )数,这样可以使磨损均匀。
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链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是( )。
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链传动中，链条数常采用偶数，这是为了使链传动：
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设计链传动时，链节数最好取：
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7-12．设计齿轮传动时，若保持传动比 i 和齿数和 zΣ = z1 + z2 不变，而增大模数 m，则齿轮的 。
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为了避免采用过度链节，链节数最好为_____数。
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为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制小链轮的转速。（)
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为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114;对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮均为()，链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。
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设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和zΣ=z1+z2不变，而增大模数m，则齿轮的()。
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在链传动中，为了减小传动的动载荷，应当（)链节距、（)链轮齿数。
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21、设计齿轮传动时，若保持传动比 i 和齿数和 zΣ = z1 + z2 不变，而增大模数 m，则齿轮的________。
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7、设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和Z=z1+z2不变，而增大模数m，则齿轮（）
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12、滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后 。
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9、设计链传动时，链节数最好取偶数，以防止采用过渡链节。
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