已经请求救援的列车，未经（）准许不准移动位置。
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三显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的（）准备停车。
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进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
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进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经岔道直向位置，进入站内越过次二架已经开放的信号机准备停车。
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进站色灯信号机显示一个黄色灯光和一个黄色闪光灯光—准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机。
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进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔直向位置，进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。
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站内有故障列车不能继续运行，请求救援时，才准许向有车线接入救援列车。
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三显示自动闭赛区段，进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的（）准备停车。
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进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机。
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进站色灯信号机显示（），准许列车经道岔直向位置进入站内，越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。
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请求救援后未经（）同意严禁擅自移动列车。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过（）及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。
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进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。
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进站色灯信号机，显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经（）的信号机准备停车。
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列车在区间被迫停车后对已经请求救援的列车如何防护？
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已经申请救援的列车，未经行车调度员的允许不准移动位置。列车在区间被迫停车后要及时请求救援。
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已请求救援的列车，故障排除不再需要救援时，应及时与行车调度员或相关站综控员联系，得到行车调度员或相关站综控员准许后方可继续运行。此题为判断题(对，错)。
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已请求救援的列车，司机不得再行移动，并从救援列车开来方向（不明时，从列车前后两方面）距离列车不少于（）处设置响墩防护（防护人员应携带信号旗、灯）
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三显示自动闭塞区段进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯表示：准许列车经道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车（）
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对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。（）
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向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车（）
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列车区间分离后，遇车辆连接装置严重破损，不能连挂时，本列不准再行连挂，必须请求救援（）
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