承受动荷载的重要结构，可用增大余高来增大其疲劳强度。

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• 直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的结构可选用Q235沸腾钢。

  A . 正确 B . 错误

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• 增大余隙容积，虽然限制了空压机排出压力的提高，但有利于增大空压机的排气量。

  A . 正确 B . 错误

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• 在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好，其判断指标是（）。

  A . 屈服点 B . 弹性模量 C . 脆性临界温度 D . 布氏硬度

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• 钢结构设计时，对直接承受动荷载的结构应选用（）。

  A . 氧气转炉镇静钢 B . 沸腾钢 C . 氧气转炉半镇静钢 D . 可随意选用

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• （受剪）摩擦型高强度螺栓连接在动荷载作用下，螺栓杆可能会发生疲劳破坏。

  A . 正确 B . 错误

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• 拉弯或压弯构件强度计算公式，当构件承受动荷载时，必须取1，其原因是（）。

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• 在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好，其判断指标为屈服点。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对直接承受动荷载而且在负温下工作的重要结构用钢应特别注意选用（）。

  A . A、屈服强度高的钢材 B . B、冲击韧性好的钢材 C . C、延伸率好的钢材 D . D、冷弯性能好的钢材

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• 需承受频繁动荷载的大型结构，希望结构钢材具备良好的（）。

  A . 抗拉强度 B . 伸长率 C . 冲击韧性 D . 弹性模量

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• 钢结构设计时，对直接承受动荷载的结构应选用沸腾钢。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对承受动荷载和冲击荷载的焊件，要保证其焊后的强度和塑性、韧性满足要求，应选用的焊条为()。

  A . 氧化钛型焊条 B . 纤维类型焊条 C . 低氢型焊条 D . 石墨型焊条

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• 直接承受动荷载作用的焊接结构限制使用沸腾钢。

  A . 正确 B . 错误

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• 承受动荷载的结构，应考虑材料的（）性。

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• 承受动载的重要结构，可用增大余高来增大其疲劳强度。

  A . 正确 B . 错误

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• 长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接，在设计中必须考虑结构的疲劳问题。

  A . 正确 B . 错误

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• 凡是承受动荷载的结构构件或连接，均应进行（）检算。

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• 为什么承受动力荷载的重要结构要通过创边、扩孔等方法清除其冷加工的边缘部分？

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• 在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.0：但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.22。

  A . 正确 B . 错误

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• 凡承受动荷载的结构构件或连接，应进行（）。

  A . A、荷载组合 B . B、冲击力检算 C . C、疲劳检算 D . D、离心力检算

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• 公路路面时直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足（）的要求。

  A . 平整； B . 耐磨； C . 抗滑； D . 排水。

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• 直接承受动荷载而且可能在负温下工作的重要结构，要求钢材必须进行( )。

  A．硬度试验 B．冷弯试验 C．疲劳试验 D．冲击韧性试验

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• 3、防空地下室承受的核武器爆炸冲击波和常规武器的动荷载比结构的常规静荷载大几十倍甚至上百倍，但是作用时间短暂，基于这一受力特点，人防工程设计中允许结构出现一定的（）。人防工程的结构计算中一般只验算结构强度（包括稳定性），可不进行（）和结构裂缝宽度验算

  A．塑性变形 B．结构变形 C．破坏 D．变形

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• 钢筋的疲劳是指钢筋在承受重复、周期性的动荷载作用下,经过一定次数后,突然脆性断裂的现象。我国要求满足循环次数为（）次,即对不同的疲劳应力比值,满足该循环次数条件下的钢筋最大应力值为钢筋的疲劳强度

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• 作业题（1）填空题（50分） 1、建筑结构的安全性、适用性、耐久性称为结构的 。 2、概率极限设计方法是以 来衡量结构或构件的可靠性程度。 3、某构件当其失效概率增大时，相应可靠度指标将 ，结构可靠性 。 4、作用按期随时间的变化可分为 ， 和 。 5、对结构构件进行 极限状态计算时，应采用荷载的标准值或频域值或准永久值。 6、承载能力极限状态计算时，计算强度、稳定时，应采用荷载 值；计算疲劳时应采用荷载 值。

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