加固货物必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取（）。
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货物加固方法不得影响车辆通过曲线时的（）要求。
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货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中常用车辆技术参数的规定。
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装卸货车列车，不经有关部门批准不得（），因装修加固不良需要整修时，均应将车辆送回货物线整修。
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对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
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钢丝绳与货物、车辆棱角接触处应采取（）。
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
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货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中（）的规定。
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托运人托运《铁路货物装载加固规则》未列货物时，应向铁路提供货物的重量、重心位置、外形尺寸以及装载加固方面的（）。
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使用铁地板长大货物车装载货物，可采用焊接加固，焊接时应采取（）措施。
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使用镀锌铁线拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间（）。
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在装载加固中，加固线与货物、车辆棱角接触处采取（）。
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使用铁地板长大货物车装载货物，可采取焊接加固，应采取安全防护措施。
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加固货物必要时，加固线与货物，车辆棱角接触处应采取防磨措施。
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对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
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使用铁地板长大货物车装载货物，可采用车辆上挖孔或焊接加固。（)
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货物装载高度低于车辆端侧墙时，可安置篷布支架，支架突出部位与()接触处应采取防磨措施。
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使用铁地板长大货物车装载货物，可采用（）加固，焊接时应采取安全接地措施
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则）的技术要求
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汽车货物超宽、超重、偏载、捆绑不牢的不能受理,应通知司机和同行人员采取卸载、加固措施,必要时滚装值班员要组织人员协助载货汽车“扒货”（）
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《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4200mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（）mm
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《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4000mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（)。
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易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时，托运人应将旋转和活动部位锁闭固牢；锁闭装置失效的，应采取有效的加固措施（）
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货物装载加固状态途中发现货物活动部件发生旋转、开放，会刮打行车设备或影响邻线机车车辆应立即停车处理（）
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