长输管道停输时采取保压停输最重要的原因是()
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对于凝固点较高、粘度较大、含悬浮物较多、停输时需经常吹扫的介质,宜选用()过滤器。
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热油管线停输后,管线内原油冷却和凝固分几个阶段?
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全线紧急停输后重新启动需要注意()
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当输油泵站发生甩泵或事故停输时,()产生超压,这是应根据高、低压泄压阀的不同定值进行泄压,保护管道不被破坏
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下列选项中,不会导致停输后管道压力发生变化的是()
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管道系统中任意点的稳态运行压力及停输状态下的静水压力不应超过管道()。
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不能防止停输期间管线内憋压的是()
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不需要采取全站紧急停输处理的是()
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在计划停输时,通常要求运行人员尽可能将()的油品停在下坡管段的下游。
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某长输管道全线保压1.5Mpa停输,1小时后发现管道压力仅剩0.5Mpa,可能是()
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关于停输时管线憋压后的措施,下列操作是错误的是()
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在施工作业中,进行停输封堵作业的条件是()
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下列选项中,不会导致管道停输后压力下降的有()
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全线紧急停输后再启动操作的顺序是()①依次启动各泵站给油泵和长输泵②导通全线主干线流程③确认故障已消除,填写操作票,交值班长或调度长审核④根据所要启动的设备,导通各站的站内流程
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DN型管道封堵器可完成停输和不停输两种封堵作业.
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长输管道停输后压力变化的影响因素有()
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输油管线和输气管线破裂时,特别是介质不能停输的情况下,可用打()来解决。
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对于停输开孔封堵作业,造成封堵泄漏最可能的原因是()
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PV100调节阀的全关信号用于保护管道,调节阀全关时,站控机会使输油站自动停输。()
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JBA017原油停输后在管道中经过第一阶段冷却,会形成一个热阻很大的凝油层,故原油冷却速度()
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停输时混油量变化同时与()有关。
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密闭输送管道分输站停输时,在降低下载流量后,首先关闭()。
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在计划停输时,通常要求运行人员尽可能将()的油品停在上坡管段的上游。
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输油管线破裂,在介质不能停输的情况下,可采用打管卡来解决。()