动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声（）
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冷藏车车体夹层装有隔热材料，车体外部涂以黄色，对阳光起反射作用，减少太阳辐射热传入车内。
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衡量一台车的舒适性可以从以下哪几个方面来判断（）。 ①静谧性 ②车厢内的自动化程度 ③车厢内装备功能的多少 ④车内空间及内饰的材质
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CRH2A型动车组应急蓄电池合转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是驱动进、排气风扇电机与气密阀的通风装置，使客室内的通风换气系统能继续正常运转，持续时间约（）。
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CRH380B动车组车内环境控制系统客室空调机组为（）。
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CRH2型动车组更换客室车窗玻璃时，拆卸侧窗玻璃的步骤应是（）。①先拆除破裂处的上墙板，墙板下部带帽螺钉固定，上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使用一字螺丝刀小心撬出玻璃。③使用螺丝刀拆除窗体四周的固定压条。④使用壁纸刀小心将外部胶体割出。
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CRH3型动车组TC车中设有一个单辅助变流器装置（ACU）。它们正常情况下由相应牵引单元EC车内的（）的中间电路供电，必要时再进行切换。
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CRH380A型动车组采取何种设计来减少车体振动和车内噪音？
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车门车窗已关闭的汽车内的乘客几乎听不到外面的声音，这是从防止噪声产生的途径减少噪声。
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CRH2A型动车组当速度降到（）km/h时，车内压释放阀打开，将车内的压力变为与大气压相同，以避免对侧开门的开闭带来影响。
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简述CRH2型动车组车内的安全设备有哪些？
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CRH380A型动车组车内的安全设备按钮有（）
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客室车窗的结构应防止乘客在无意识状态下身体任何部位伸出窗外；车窗玻璃可以为普通玻璃（）
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【选择题】轿车时速达到80公里时，有（）的油耗是用来克服风阻的。如果让气流大量进入车内，风阻会更大。为减少风阻，节省汽油，汽车高速行驶中应尽量不要打开车窗。
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客室车窗的结构应防止乘客在无意识状态下身体任何部位伸出窗外，车窗玻璃应为安全玻璃（）
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依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定，使用应急窗时，应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用自动破窗装置；或在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于50mm的圆心击破点标志，并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃，且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。（）
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《动车组列车服务质量规范》中规定车内的多功能室用于（）
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CR300AF型动车组受电弓平台隔声罩安装于TP03车和TP06车，主要作用是提高受电弓区域车体隔声量，降低该区域客室内噪声。（）
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004)中规定，客车以60km/h的速度匀速行驶时，客车车内噪声应不大于79dB（A)。（)
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《动车组列车运输服务质量规范》中规定，有厕所专用清扫工具，与车内清扫工具分开定位存放在清洁柜内;无清洁柜的定位隐蔽存放。商务座、特等座、一等座车厢客室内最后排存放清洁工具。（)
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各班组对检修后动车组或库内、库外存放动车组，认真落实“”的要求，并及时清理车内的所有人员下车（）
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客车空调机组的车内空气温度调节过程之一：空调机组内加热，主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖（）
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客室车窗的宽度为mm（）
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非空调车在进入动车运行区段前，要锁闭运行方向左侧车窗，列车乘务人员要加强车内巡视。（)
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