道口发生危及行车安全的故障时,使用通讯工具(手机)向上级汇报时,正确的是()。
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遇机动车辆在道口故障危及行车安全时,道口员向800米以外奔跑设置响墩时,应注意脚下有无障碍物,防止摔伤。()
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发生车辆故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,列为()
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当汽轮机发生故障或发生危及设备和人身安全的事故时,可立即使用手动()来实现停机
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遮断信号机工作情况是:平时无情况时灯不亮,一旦发生危及行车安全情况,看守人员及时操纵设备向列车发出红色停车信号。
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线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。
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线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。
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工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时,必须在运统-46(故障登记)内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”,还需()上登记要点。
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发生危及行车安全情况时,行车调度(车站值班员)接报后向接近列车司机进行联控的用语:某某线某某处线路发生险情,()行接近列车立即停车。
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线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是()。
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发生自轮运转特种设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但为构成铁路交通事故的,列为()
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线路发生危及行车安全故障时的防护办法有()
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在夜间或昼间天气恶劣时,道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时,可立即点燃火炬报警,使列车司机采取停车措施。()
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当ATS系统(含通道)故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时,必须经行调同意,车站方可取得控制权。()
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TFDS动态检查发现()其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时,应按规定拦停处理。
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发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的(),但未构成铁路交通事故的,为行车设备故障。
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道口发生故障影响行车时,装有道口报警装置(无线报警装置、短路刀电闸)的道口立即按下报警按钮报警。
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线路发生危及行车安全故障时的防护办法要求:如没有手信号旗(灯)时应用徒手显示()。
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线路发生危及行车安全故障防护时,设有固定信号机时,应先使其显示()
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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如何设置防护?()
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当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时,哪一条不是“五善后”包含的处置程序。()
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巡检人员如发现危及行车安全的故障时,必须按照“先防护、后处理”的原则,及时采取车站扣车或拦停列车等措施进行紧急处理,按规定放行列车,并利用一切条件,向()或车站值班员汇报
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当汽轮机发生故障或发生危及设备和人身安全的事故时,可立即使用手动()来实现停机A 同步器
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仅在必须立即向车站值班员、列车司机报告列车被迫停车妨碍邻线、可能导致列车冲突和脱轨等危及行车安全事项时,允许使用“210”组呼进行呼叫。()
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- 根据JG135-2000《杂物电梯》规定,装有多台电梯的轿厢和对重的井道,在运动的部件之间,即不同电梯的轿厢和对重装置之间,应在井道的下部安装一个垂直隔板。这一个隔板应从井道底部水平面以上不大于()m起,向上至距井道底部不小于()m的高度。注:特别推荐这一隔板能延长贯穿整个井道高度。
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