若燃油辅锅炉出现燃烧中冒黑烟、蒸汽压力上升慢故障时，其原因可能是（）。
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燃油辅锅炉点着火，很快出现点火失败的误报警，并且停炉熄火。此故障的原因是（）。
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柴油机活塞安装时，机油加得太多会引起试车过程中冒黑烟。
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手烧炉出现冒黑烟是由于加煤时燃烧空气量过剩。
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柴油发电机在运行中冒黑烟的原因（）。
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发动机冒黑烟其形成的原因很多，主要是燃油燃烧不完全造成。具体原因可能是供油时间太迟，燃油来不及充分燃烧；（）必然使燃油不能完全燃烧；还有就是活塞、活塞环、缸套磨损严重等。
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喷油提前角偏小，使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间（），造成燃烧不充分而冒黑烟。
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非隧道区运行时，内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。
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柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量（），燃油多，燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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对燃油锅炉，当油压力低于规定值时，雾化情况恶化，易造成（），燃烧时冒黑烟。
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下列不会造成燃油锅炉冒黑烟的为（）。
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若燃油辅锅炉出现无法点火成功的故障时，其原因不会是（）。
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燃油锅炉修理后，应对蒸汽压力自动控制燃烧进行效用试验，当蒸汽压力超过规定值应能（）；当蒸汽压力低于规定值应能（）。 a.自动切断燃油； b.按规定程序自动切断空气； c.锅炉安全阀自动起跳； d.自动点火燃烧； e.报警。
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在（）阶段燃烧过多，将造成排气冒黑烟、排温上升等现象。
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柴油机冒黑烟的实质是进入燃烧室的燃油与进气量失调造成的。
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燃油油质差会导致锅炉燃油时有时烟囱冒黑烟。
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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②燃烧过程粗暴； ③起动困难； ④着火性能好； ⑤使燃油雾化质量变差； ⑥工作不平稳。
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燃烧器火焰若出现黑烟，则说明燃油燃烧不完全，应加大供油量来改善燃烧状态。
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发动机动力性能良好，但燃油消耗量过大，加速时排气管冒黑烟。符合此故障现象的选项为（）
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在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。
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在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中，若鼓风机因故障不能工作时，按下复位按钮EK后，则（）
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在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中，若给水泵因故障不能工作，使水位下降到危险低水位时，则（）
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选择燃油辅锅炉的依据是蒸汽压力和受热面积。
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若发现挖掘机排气冒黑烟，可能出现的故障不包括下列哪一项（）。
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柴油机冒黑烟的原因是汽缸内空气量少、（）、燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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