国产管线加油车紧急熄火必须在储气筒压力达到0.6MPa以上进行。

相似题目

• 加油车紧急熄火装置应具有自动复位功能。

  A . 正确 B . 错误

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• 加油车气控紧急熄火装置启动后，加油车发动机应在（）内停止工作。

  A . A.0.5秒 B . B.1秒 C . C.2秒 D . D.5秒

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• 启动加油车紧急熄火装置，车辆发动机应在1秒钟内停止工作。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用气控紧急熄火装置的加油车测试熄火时，应在储气筒压力达到（）时进行。

  A . A.0.35±0.035MPa B . B.0.35-0.55MPa C . C.0.5-0.8MPa D . D.0.6-0.8MPa

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• 发动机运转时，当贮气筒的压力升到0.6MPa后，停机观察气压表在3min内的压力降应不大于（）kPa。

  A . 6 B . 8 C . 10 D . 12

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• 采用气控紧急熄火的加油车，必须在储气筒压力达到0.6MPa以上进行。

  A . 正确 B . 错误

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• 加油车紧急熄火装置控制方式有（）形式。

  A . 1种 B . 2种 C . 3种 D . 4种

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• 加油车气控紧急熄火装置的检查应在加油车（）进行。

  A . 启动后立即 B . 启动5分钟后 C . 启动8分钟后 D . 启动10分钟后

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• 飞机加油车气控紧急熄火装置通过（）实现紧急熄火。

  A . A.切断燃油供应 B . B.A、C两项都是 C . C.封闭排气管 D . D.锁定曲轴

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• 加油车联锁检查应在储气筒气压达到0.6兆帕的情况下进行。

  A . 正确 B . 错误

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• 测试加油车气控应急熄火装置必须在储气筒压力达到（）。

  A . A.0.35±0.035MPa B . B.0.35-0.55MPa C . C.0.6-0.8MPa D . D.0.84MPa

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• 飞机加油车气电混合式急熄火装置通过（）实现紧急熄火。

  A . A.以电控气切断燃油供应并封闭排气管 B . B.以气控电切断燃油供应并封闭排气管 C . C.以气控电切断燃油供应 D . D.以电控气封闭排气管

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• 在加油车储气筒压力大于0.6MPa情况下，进行制动测试，储气筒的压力下降的标准是，带挂车的不超过（）。

  A . A.0.1MPa B . B.0.2MPa C . C.0.3MPa D . D.0.4MPa

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• 加油车气控紧急熄火装置要（）恢复功能。

  A . A.具有自动 B . B.具有手动 C . C.不具有手动 D . D.以上都有

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• 加油车启动紧急熄火装置应有（）标识。

  A . A.绿色 B . B.红色 C . C.白色 D . D.黑色

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• 在检查和使用加油车时，储气筒压力都应在（）。

  A . A.0.35PMa以上 B . B.0.35±0.035MPa以上 C . C.0.385MPa以上 D . D.0.6MPa以上

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• 国产管线加油车采取的是电控紧急熄火。

  A . 正确 B . 错误

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• 进行罐式加油车制动测试，单罐车测试后出气筒的压力降低不应大于0.3MPa。

  A . 正确 B . 错误

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• 管线加油车平台设有（），当平台因故无法停止时可让加油车熄火失去动力。

  A . A.平台防撞装置 B . B.紧急降落阀 C . C.自动回位阀 D . D.紧急熄火按钮

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• 国产管线加油车采取的是气控紧急熄火。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机加油车紧急熄火装置分为（）。

  A . A.电控式 B . B.气控式 C . C.气电混合式 D . D.以上三种都有

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• 在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。

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• 国产管线加油车检查联锁是否良好，要确认的项目有（）。

  A . A.加油车制动有效、指示灯正常 B . B.加油车制动有效 C . C.挡位锁止有效 D . D.以上都有

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• 加油车紧急熄火装置应具有自动复位功能。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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