圆盘耙的偏角
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主偏角、副偏角和刀尖角之和是()。
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减小表面粗糙度值采用减小主偏角比减小副偏角的效果更好
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偏角法是用偏角和()测设圆曲线细部点。
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车刀的基本角度有前角,后角,副后角,主偏角,副偏角和刃倾角。
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圆盘偏角
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主偏角为90的车刀比主偏角为45的车刀三热性能好
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测流时,当流向偏角超过()时,应测量流向偏角,并进行流向偏角改正。
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耙组圆盘偏角
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圆盘耙工作时后耙组的偏角通常应()。
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耙组偏角过小,耙重太轻是造成圆盘耙()的主要原因。
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不同地点的磁偏角是不相同的,同一地点的磁偏角是相同的。
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适当减小主偏角、副偏角能够达到一定程度上控制残留面积高度的目的。
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()的主要几何角度包括前角、后角、刃倾角、主偏角、副偏角。
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由于地面摩擦力的影响,实际风向与地转风向有偏角,在陆地上偏角约为()。
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为什么圆盘耙后列耙组的偏角通常比前列耙组稍大些?
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调节圆盘耙的偏角可以提高碎土质量,而与耙地的深浅无关()。
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通过车辆前轴轮轴偏移(前轴偏角)与后轴轮轴偏移(后轴偏角)的差值,可以检查()。
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用偏角法详细测设带有缓和曲线的平曲线时,其偏角应只计算缓和曲线段上的偏角部分。
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在基面内测量的刀具角度有主偏角、副偏角和刀尖角。
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1、下列关于主偏角和副偏角叙述错误的是 。
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以下四种车刀的主偏角数值中,主偏角为时,它的刀尖强度和散热性能最佳()
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圆曲线采用偏角法测设时,可采用长弦偏角法和短弦偏角法。()
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加速时前轴侧偏角增加,后轴侧偏角减小,汽车有增加不足转向的趋势()
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调速器由两个重P<sub>1</sub>的均质圆盘所构成, 圆盘偏心地悬于距转轴为ɑ的两方,圆盘中心至悬挂点的距离为Ɩ。调速器的外壳重P,放在这两个圆盘上并与调速装置相连。如不计摩擦,求调速器的匀角速度ω与圆盘离铅垂线的偏角φ之间的关系。
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