驱动滚筒包胶是为了增加摩擦系数，从而提高牵引力。
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皮带运输机机头滚筒包胶的目的是（）摩擦系数从而增大皮带与滚筒之间的摩擦力。
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驱动滚筒包胶是为了增加摩檫系数，从而提高牵引力。
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驱动滚筒的作用靠滚筒的（）与胶带的（）力来牵引胶带运动。
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为了增加捣固车的粘着牵引力，高速走行为两轴驱动，而两轴驱动易产生寄生功率，为此大多数的捣固车采用（）来消除寄生功率。
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驱动滚筒上胶带两端的张力差，称为摩擦牵引力。
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带式输送机驱动装置由哪几部分组成。主动滚筒为什么有单双之分，为什么又有光面、包胶、铸胶之分？
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传动滚筒包胶的目的是（）系数。
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驱动滚筒表面包胶，驱动绳轮槽内加尼龙或其他衬垫材料，其目的增加摩擦系数。
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导向滚筒的作用是增大驱动滚筒的围包角及改变输送带运动方向，从而使驱动滚筒有足够的牵引力。
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增面轮的作用是通过增加皮带传动滚筒之间的包角来提高皮带与传动滚筒之间的摩擦力，保证皮带具有足够的牵引力。
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换热器中加折流挡板主要是增加流体的湍流程度，从而提高湍流系数。
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带输送机驱动滚筒上胶带两端的张力差叫摩擦牵引力
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皮带打滑的原因之一：驱动滚筒包胶磨损严重或脱胶。
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电机车撒砂的目的是为了增加（）与（）之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。
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撒砂的目的是增加车轮于钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以，提高机车的牵引力或制动力。
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可伸缩带式输送机采用双滚筒传动，主要是为了增加胶带在传动滚筒上的围包角，从而提高（）。
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主滚筒上包胶是为了增加皮带与传动滚筒之间的摩擦力，以增大胶带输送机的牵引力。
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皮带输送机的驱动滚筒上包胶是为了增加摩擦系数。
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为增大皮带机的摩擦力一般采用滚筒包胶，皮带张紧和（）。
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撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。
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胶带输送机为增大滚筒或绳轮传递的牵引力，只能增加围包角和增加摩擦系数。
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提高带式输送机的传动能力，可通过提高输送带对滚筒的压紧力，增加输送带对滚筒的包角，提高两者之间的摩擦系数来实现。（)
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增加塔放可以降低基站接收系统噪声系数，从而提高服务区内的服务质量
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《煤矿安全规程》规定：采用滚筒驱动的带式输送机，其托滚的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性应当符合规定。（）
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