在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,不得侵入限界。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,不得影响限界。
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一切设备在任何情况下,不得侵入()限界。
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一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。
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在任何情况下,线路设备的变动或新设备的建立不得()建筑接近限界。
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拉线应位于接触悬挂下锚支的延长线上(附加导线单独下锚时,应位于下锚支导线的延长线上),在任何情况下不得侵入限界。拉线与地面夹角一般情况下为45°,最大不得超过()。
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为防止电力机车脱弓,在不侵入建筑限界的情况下,拨道作业时,线路一侧拨道量年度累计不得大()。
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线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经铁路局批准,但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径,坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足限界要求。
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支柱拉线应位于接触悬挂下锚支的延长线上(附加导线单独下锚时,应位于下锚支导线的延长线上),在任何情况下不得侵入限界。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足安全要求。
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一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入()限界。
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锚柱拉线(杆)应设在锚支的延长线上,在任何情况下不得侵入基本建筑限界,当受地形限制时,应符合设计要求。
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路内外其他部门,原则上不允许通过桥隧建筑物安装()等设备。如必须通过时,应有可靠的安全措施,并经铁路局批准。任何情况下,上述设备的安装,必须限于桥梁承载力容许范围内,并不得侵入铁路桥隧建筑限界及妨碍桥隧的检查修理工作。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足()要求。
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为防止电力机车脱弓,在不侵入建筑限界的情况下,拨道作业时,线路中心位移不得超过()。
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《铁路技术管理规程》规定:一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。
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根据《行车组织规则》:一切,在任何情况下,不得侵入地铁设备限界()
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一切建筑、设备,在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。()此题为判断题(对,错)。
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任何情况下,机车乘务员均不得超越机车限界及侵入邻线限界进行作业,电气化区段严禁攀登机车、车辆()
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一切建筑物,在任何情况下,不得侵入地铁建筑限界;一些设备,在特殊情况下,可以侵入地铁设备限界()
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一切建筑物、设备,在任何情况下不得侵入-------、-------,车辆无论空重状态,均不得超出车辆限界,与车辆有直接相互作用的设备,在使用中不得超过规定限界
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一切建筑物、设备,在任何情况下不得侵入地铁{建筑限界}、{设备限界},车辆无论空、重状态,均不得超出{车辆限界},与车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定限界
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任何情况下执行点外上道地面作业时,人员、机具不得在道床上行走或停留、置放,任何时候不得侵入线路限界。()
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《技规》规定:一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界()
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