线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经铁路局批准,但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径,坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,不得影响限界。
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凡变更线路平面及纵断面,竣工后由施工单位立即检查,并形成完整的竣工资料,移交负责维修和使用的单位。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足限界要求。
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《铁路技术管理规程》规定,铁路局对重要线路的平面及纵断面复查、限界检查,()至少一次。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足安全要求。
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线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定,并保持完整、位置正确、标志鲜明。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,不得侵入限界。
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对线路的平面及纵断面复测、限界检查,()不少于一次。
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次。
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足()要求。
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编制施工组织设计,进行平面布置时,应当充分考虑易燃易爆物品仓库、配电室、外电线路、起重机械的设置位置,按标准和规范的要求保持适当的距离。
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道岔应经常保持良好状态,当道岔辙叉心宽()断面处辙叉心垂直磨损在正线上超过(),在车场线上超过(),其它线路上超过()时,禁止使用。
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母线停电是由于变压器、线路发生故障,由于断路器()引起,应立即拉开该断路器(),断路器保持原有状态,恢复其它线路送出。
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对车站站内(不包括驼峰及峰下线路)或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准,并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站(车务段)、机务段等单位,以便制定安全作业办法,纳入有关技术规章。
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跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头()采用胶接绝缘,其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求。
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高速铁路的线路平面、纵断面应每年至少检查一次,由集团公司工务检测所负责()
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行细:提供行车设备技术资料的规定:区间线路平面及纵断面变动时,需()批准、确定或同意
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列车开车后(值乘挂有列尾装置且作用正常的列车,制动主管额定压力或制动主管及工作管系状态未发生变化时,首次开车后),司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况,选择合适的地点(原则上在第一区间,列车运行速度km/h)使用空气制动进行制动力试验。ZB53()
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对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每不少于一次;对其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行()
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线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定,并经常保持完整及?()
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线路平面及纵断面应随时更新标准状态。《技规》36条()
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列车分部运行时,在分部运行前,司机须使列车保持制动保压状态,采取好防溜措施后(拧紧两端车辆的人力制动机,当区间停留线路的坡度超过2.5‰时,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋),方准提开车钩()
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对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次;技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,每十年不少于一次。《高铁技规》第22条
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用仪器检查线路平面及纵断面工作:驼峰及调车场线路溜放纵断面复测由工务段负责,每不少于一次()
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