裂纹的形态和成因都很复杂,很难区分裂纹的类型。为了讨论方便可将裂纹分为()和()两种。
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断裂的基本类型有三种,张开型裂纹(I型);滑开型裂纹(II型);撕开型裂纹(III型),在工程构件内部,滑开型裂纹是最危险的,容易引起低应力脆断。
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为了避免拔长端部出现凹心和裂纹,而坯料又短的情况下,应先将坯料一端或两端()再切肩拔长。
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在设备维护中一些仅有有微细裂纹的工件很难辨别清楚可用()法检查
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为了保证车辆的正常行驶和货物运送安全,驱动桥壳应无裂纹
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对汽车零件进行磁力探伤时,为了使裂纹与磁力线垂直,横向裂纹要横向磁化,纵向裂纹要纵向磁化。
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为了防止产生热裂纹和冷裂纹,应该使用酸性焊条。()
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应力腐蚀是一种延迟性破坏,一旦出现了腐蚀裂纹,其裂纹扩展速度比纯腐蚀(),因为应力腐蚀破裂宏观形态具有脆性破裂的特性
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裂损是指因裂纹造成的零部件外观形态的()。
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焊接热裂纹按照产生形态、机理以及产生的温度区间可分为结晶裂纹、液化裂纹和多边化裂纹。
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焊缝中的夹杂不仅降低焊缝韧性,增加低温脆性,同时也增加了热裂纹和层状撕裂倾向,它在焊缝中的存在形态主要有条形夹杂和圆形夹杂。从化学成分上分析主要有以下三种()
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焊件的几何形状复杂、厚度大,其刚性大,容易产生焊接裂纹,所以应选用()较好的焊条。
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应力腐蚀裂纹形态有()
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膜片弹簧的制造工艺较复杂,制造成本较高,对材质和尺寸精度要求较高,其非线性弹性特性在生产中不易控制,开口处容易产生裂纹,端部容易磨损。
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为了避免拔长端部出现凹心和裂纹,在坯料较短的情况下,应先将坯料一端或两端()。
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电火花加工中为了预防裂纹和变形,对大型、壁厚、形状复杂、厚度不均的模具零件采用()。
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对于凹模孔形状复杂,外形又不是很大的凹模,若形孔发现裂纹,可才用()修复。
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焊接热裂纹按照产生形态、机理以及产生的温度区间可分为结晶裂纹、液化裂纹和再热裂纹。
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为了避免拔长端部出现凹心和裂纹,在坯料较短的情况下,应先将坯料一端或两端()再切肩拔长。
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7、在预制裂纹的过程中,为了尽快制作出裂纹,疲劳载荷越大越好。
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老窑积水有()的特点,水体的空间分布几何形态非常复杂,往往很难确定。
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用氧-乙炔切割淬火倾向较大的钢材时,为了避免切口淬火或产生裂纹,应采取适当减少预热火焰功率和加快切割速度。
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5、根据剥落裂纹起始位置及形态的差异,接触疲劳破坏分为点蚀、浅层剥落和()三类。
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