大型轴类零件的加工，如操作者中途需休息时，应在工件中间部位用千斤顶或木头支撑，以防因（）作用引起工件变形。
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轴类零件加工顺序安排时应按照（）的原则。
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大型箱体工件一般都是机器中的关键零件，它们的外形不规则，内腔复杂，加工时需要选择合理的加工基准面，确定合适的（）。
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车削轴类零件时，如果车床（），滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动，使工件表面粗糙度达不到要求。
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用尾座支承车削轴类零件时，工件上易出现（）误差。
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在虎钳上装夹轴类零件，当工件直径变化时，后一个工件的轴线位置会沿（）方向变动。
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车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。
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在对轴类零件切断时，切断刀切削刃装得低于工件轴线使前角（）。
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在粗车悬伸较长的轴类零件时，如果切削余量较大，可以采用（）方式进行加工，以防止工件产生较大的变形。
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车削较长的轴类零件时工件有哪几种安装方法？
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镗削大型、复杂零件时，夹压位置应力求使压点对准定位基准面，避免夹压力作用在工件的被加工部位上。
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数控车床上加工需磨削工序的轴类零件，一般应采用（）方法安装
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分析轴类零件、长板状零件、截面零件相差较大零件、套筒和薄壁圆环状零件、有凹面的工件的淬火操作方法。
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轴类零件采用长V形铁定位时，它可以限制工件（）。
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大型工件划线时但发现毛坯误差不大，但用找正的方法不能补救，可用（）来补救，是加工后的零件符合要求。
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车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生（）误差。
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对轴类零件切断时，切断刀的主切削刃必须装得（）工件轴线。
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零件磨削加工件表面应光亮如镜，不得有划痕、黑点、碰伤、腐蚀，用放大镜检查时加工面不得有未磨光的部分。（）
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大型轴类零件在吊装过程中要注意找正工件的（），以防重心不稳发生事故。
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加工过程中，轴类零件的直径尺寸，按“入体原则”标注时，（）。
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大型工件划线时，如选定工件上的主要中心线，平行于平台工作面的加工线作为第一划线位置，并不能简化划线过程。
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轴类零件上螺纹应放在（）之后或工件局部淬火之后进行加工。
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在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
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加工轴类零件时毛坯余量不均匀，在切削过程中背吃刀量发生变化会产生圆度误差。（)
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车削轴类零件时，如果车床刚度低，滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起震动，使工件表面粗糙度达不到要求（）
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