在船舶静稳性曲线图上，GZ在横倾角（）时为负值。
相似题目
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静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）。
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船舶静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）
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在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为（）。
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某船排水量为6143t，船舶重心高度5.48m，船舶横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.46m，自由液面对GZ的影响值为0.13m，则该轮横倾12°时静稳性力臂为（）m。
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根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。
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在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。
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静稳性力臂GZ曲线下的面积，在横倾角达到40°或进水角时，应（）。
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在静稳性曲线图上，当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为（）。
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船舶的静稳性曲线图上，处力矩和复力矩相等时对应的横倾角是（）.
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已知船舶排水量为25000t，形状稳性力臂KN｜θ＝30°＝5.125m，船舶重心高度KG＝8.120m，自由液面对大倾角稳性的修正力矩为2500t²m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。
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根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad（C为船体形状因数）。
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在静稳性曲线图上，GZ曲线下的面积表示（）。
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某轮GM＝2.13m，船舶横倾角θ＝20°，初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m，则该轮的静稳性力臂GZ为（）m。
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当横倾角增大至某一角度，静稳性曲线取得极值点，它标明了曲线最高点的位置，反映出船舶在横倾中所具有的（）。
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在静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（）。
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从稳性要求出发，船舶静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）
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在静稳性曲线图上，曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的（）。
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根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～进水角之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）
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在静稳性曲线图上，GZ曲线与横轴的第二个交点对应的横倾角为（）。
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在静稳性曲线上可求得:①极限静倾角②最小倾覆力矩③船舶甲板浸水角
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根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°～40°或进水角中较小者的静稳性曲线下的面积不小于（）
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当船舶横倾角__时，静稳性力矩为零，而动稳性力矩曲线达到极值点（）
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IMO《船舶完整稳性规则》对船舶稳性的要求：复原力臂曲线在横倾角__或进水角中较小者之间所围面积应不小于0.030m·rad。 B（）
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船舶静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（)。