力矩限制器一般由力矩检测器（）工况选择器和微型计算机等组成。
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小车变幅的塔机，起重力矩限制器主要控制（）
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塔机的起重力矩限制器是用来限制起重机最大起重力矩的安全保护装置。
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塔式起重机上电子式力矩限制器的起重量信号由起升绳固定端角度传感器测取。
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起重量限制器和起重力矩限制器是限制负荷超载的安全保护装置。
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在任何情况下，起重机力矩限制器的超载报警点的实测载荷力矩不得大于起重机对于工况下额定起重力矩的（）。
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力矩限制器的综合误差大于（）％时应报废．
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起重力矩限制器主要作用是（）
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起重机安全装置主要有：缓冲器、防风装置、起重量限制器和起重力矩限制器、限位器和安全开关等。
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塔式起重机力矩限制器一般有（）
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对小车变幅的塔机，起重力矩限制器应分别由（）进行控制。
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力矩限制器可安装在以下哪些部位？（）
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力矩限制器是使塔机在某幅度时只能起升相应范围内的载荷，因此，力矩限制器能够在整个幅度内限制塔机的最大起重量。
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塔式起重机上的电子式力矩限制器的幅度信号由臂架仰角的角度传感器测取。
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施工总承包企业A公司向B机械租赁公司租赁了三台浙江省建设机械集团有限公司生产的QTZl60（ZJ6516）自升塔式起重机；产品说明（摘要）：本机为水平臂、上回转、自升式塔式起重机；独立高度48.65m，最大起升高度152m；配备了力矩限制器、高度限制器、幅度限制器、回转限制器、起重量限制器等安全装置。三台塔机由具有一级起重设备安装与拆卸企业资质的C公司负责安装。本机中安全装置：力矩限制器、高度限制器、幅度限制器、回转限制器、起重量限制器中，主要功能为保护塔机钢结构的是（）。
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塔吊的力矩限制器，在实际力矩超过额定值时应切断上升和幅度增大方向电源。
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旋转极限力矩限制器调定的摩擦力矩应为起动力矩的（）。
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汽车吊的力矩限制器系统由（）构成。
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对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由（）进行控制。
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力矩限制器综合误差一般采用增幅法检测。
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力矩限制器仅对塔机臂架的（)内的超载力矩起保护作用。
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力矩限制器对塔机超载力矩都能有起保护作用。（)
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门座起重机既要求装设起重量限制器又要求装设起重力矩限制器。
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常用的起重力矩限制器有机械式起重力矩限制器和电子式起重力矩限制器。
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