夜间作业的机车乘务员、扳道员须戴反光（），其他作业人员须穿带有反光带的作业服。
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所有上线作业人员，应统一着装带有夜间反光标志的防护坎肩或带有反光标志的蓝半袖衫。
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机车在站（段）技术作业时分，机车乘务员出、退勤作业时分，应根据站（段）设备情况和管理模式、机车类型、乘务制度及技术作业程序等，按（）原则，进行（）。
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（）相间色，用于夜间作业应有反光功能。
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利用本务机车进行调车作业时，遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的扳道员代替。
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调车人员及作业有关人员要严格执行“要道还道”制度，机车车列在接近有人看管（）和扳道房时，必须按规定鸣笛“要道”。
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养护安全设施中的安全带宜由布质等柔性材料制成，宽度为（）cm，带上有红白相间色，用于夜间作业应有反光功能。
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机车经过整备作业，乘务人员按规定人数，燃油及砂装载量为满载，冷却水、机油、液压传动工作油及其他润滑剂的装载量均为正常位，并包括全套的机车质量士，称为机车的整备重量包括（）。
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在调车作业中，所有调车有关人员（调车组、扳道组、机车乘务组）都必须服从（）的指挥。
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驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取站场广播、天翼通手机或其他通信方式通知现场作业人员（）。
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养护安全设施中的安全带宜由布质等柔性材料制成，宽度为（）cm，带上有红白相间色，用于夜间作业应反光功能。
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电力电缆作业，掘路施工区域应用标准路栏等严格分隔，并有明显标记，夜间施工人员应佩戴反光标志，施工地点应加挂警示灯。
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《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自（）时起，到退勤时止，全过程的程序性作业标准。
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根据《机车乘务人员一次乘务作业程序标准》的规定，担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过（)h的
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（）相间色，用于夜间作业应有反光作用
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《南昌局集团公司南昌客运段关于印发《南昌客运段客整所作业劳动安全防护管理办法（试行）》的通知（南客安〔2018〕58号）规定驻站防护员提示本道首班作业的现场防护员须在进客技站方向平交道来车方向最外方车梯处插设防护信号（昼间使用红旗、夜间使用红灯），未插设防护信号不得上线作业
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作业人员上线作业必须穿戴黄色长袖线路服，夜间作业必须带有反光标识（）
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所有作业人员必须按规定使用劳动保护用品，上道作业必须穿着黄色防护服，夜间作业应穿着带有反光功能的防护服，配备足够的照明设备，照明条件不良禁止作业（）
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作业人员要按规定穿着防护服(夜间必须穿着有反光标志的防护服)，佩戴防护用品，严格执行安全技术操作规程。此题为判断题(对，错)。
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利用本务机车进行调车作业时，遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的扳道员代替。（）此题为判断题(对，错)。
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《行规》第48条：利用本务机担当调车作业时，不得影响和乘务员。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，调车指挥人须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（）
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夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位应有明显的反光标志，施工人员应穿戴反光衣（）
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夜间作业时，参加作业人员必须穿有反光条的防护服及戴安全帽。应配置足够的“”（）
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夜间作业地段不需设置反光安全警戒线（）
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夜间养护维修作业时，必须设置照明灯，所设置的交通标志必须具有反光功能。此题为判断题(对，错)。
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