（）时，视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．在岛礁区内航行； Ⅱ．在军事禁区附近航行； Ⅲ．在通航分道区域附近航行； Ⅳ．在冰区附近航行。
相似题目
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船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。
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（），需要船长上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．通过运河、船闸时； Ⅱ．通过有限高的桥梁时； Ⅲ．通过交通管制区时； Ⅳ．通过通航密集水域时。
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视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。
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船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。
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当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（） Ⅰ、加强了望，注意守听雾号 Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥 Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号 Ⅳ、开启航行灯
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（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时； Ⅱ．船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时； Ⅲ．在关键转向点转向时； Ⅳ．值班驾驶员唤请时。
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能见度不良航行制度规定，能见度（）时，船长必须立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵，坚持在驾驶台值守。
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在（）附近航行时，并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．海图上标注的渔区； Ⅱ．海上钻井平台； Ⅲ．通航分道区域； Ⅳ．冰区。
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（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时； Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
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船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。 Ⅰ．始终身在驾驶台，亲自指挥或指导操船； Ⅱ．注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度； Ⅲ．经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位，使船舶经常保持在计划航线上； Ⅳ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即接替指挥。
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、船长上驾驶台，就说明船长开始对航行值班负责 Ⅱ、船长直接发出操船口令，说明船长已经声明亲自指挥 Ⅲ、船长上驾驶台说明已解除驾驶员的值班责任
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开驾驶台 Ⅱ、船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白 Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的
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（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．在禁航区附近航行时； Ⅱ．在岛礁区附近航行时； Ⅲ．在通航分道附近航行时； Ⅳ．在冰区附近航行时。
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下列说法正确的是()。①负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式交替，不得离开驾驶台；②船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白；③负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做事安全的。
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下列说法正确的是（） Ⅰ、船长上驾驶台，就说明船长开始对航行值班负责 Ⅱ、船长直接发出操船口令，说明船长已经声明亲自指挥 Ⅲ、船长上驾驶台说明已解除驾驶员的值班责任
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（)，船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时;Ⅱ.船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时;Ⅲ.在关键转向点转向时;Ⅳ.值班驾驶员唤请时。
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下列说法正确的是： Ⅰ、船长上驾驶台，就说明船长开始对航行值班负责 Ⅱ、船长直接发出操船口令，说明船长已经声明亲自指挥 Ⅲ、 船长上驾驶台说明已解除驾驶员的值班责任
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航行中，当遇见能见度严重不良时，船长应 1立即到驾驶台指挥台或指导船舶操纵2研究核实雾航安全措施实施情况 3督促值班驾驶员认真瞭望，勤测船位 4亲自在驾驶台值班，除非正在由有经验的值班驾驶员当班（）
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（）以下有关船长在船舶发生火灾时的应急职责，表述正确的有__。①根据具体情况，决定灭火方案；②亲自操船，使火场处于下风；③亲自现场指挥迅速查找火源，采取防止火势蔓延的措施；④如不能及时扑灭或有效控制火势，应尽可能将船舶驶往浅水区
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下列说法正确的是：Ⅰ、船长上驾驶台，就说明船长开始对航行值班负责Ⅱ、船长直接发出操船口令，说明船长已经声明亲自指挥Ⅲ、船长上驾驶台说明已解除驾驶员的值班责任（）
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航行中，当遇到能见度严重不良时，船长应：I立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵杆 II研究核实雾航安全措施的实施情况汇报 III 督促值班驾驶员认真了望，勤测船位 IV 亲自在驾驶台值班，除非有非常有经验的驾驶员当班（）
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能见度不良航行制度规定，能见度__时，船长必须立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵，坚持在驾驶台值守。（305468:第02章 船舶安全生产规章制度） （A-4,B-14,C-4,D-5,错误-22）（）
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船舶在能见度不良水域中航行，下列叙述正确的是__。①当能见度小于5海里时，即可认为能见度不良；②能见度严重不良时，船长必须立即到驾驶台指挥或指导；③机舱接到备车航行通知后，应立即报告轮机长下机舱备车航行；④视周围船舶情况决定是否使用自动舵（）
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（)时，视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ.在岛礁区内航行;Ⅱ.在军事禁区附近航行;Ⅲ.在通航分道区域附近航行;Ⅳ.在冰区附近航行。