主运动变速传动系统设计时,下列齿轮极限传动比限制正确的是()。
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齿轮油用途:用于机械变速器、主减速器、差速器和转向器等齿轮传动机件的润滑。
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皮带直接带动的主传动与经齿轮变速的主传动相比,其()。
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主运动变速传动系统设计时,齿轮变速组的变速范围的限制()。
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采用带有变速齿轮的主传动主要是为了()。
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下列哪一项不属于主变速传动系设计中扩大变速范围的方法()。
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主变速传动系设计的一般原则是传动副()。
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齿轮油用于变速器、主减速器、差速器等齿轮传动机件的润滑。
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各种变速机械多用两级或两级以上的齿轮传动,设计时应注意那些要点?
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变速齿轮箱里腔下层装有主传动输入轴,此轴经由主电极通过皮带及带轮直接传动,经外腔一对()传动,将动力传至上层。
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采用带有变速齿轮的主传动的是()型数控车床。
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D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间,传动比为()。
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采用带有变速齿轮的主传动主要是为了实现()。
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在主传动系统中,为使被动轴的转速不至于过低、传递扭矩过小,交换齿轮变速组一般放在传动链的()。
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分级变速主传动系统的设计内容和步骤是什么?
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D08-32型捣固车液力机械变速箱输出()是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。
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T68型卧式镗床的主运动变速系统采用()有着操作方便、传动正确的特点。
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设计变速传动系统运动时,传动副“前多后少”,传动线要“前密后疏”;降速要“前快后慢”。()
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齿轮油用于变速器、主减速器、差速器等齿轮传动机件的润滑。(中()
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齿轮油用于变速器、主减速器、差速器等齿轮传动机件的润滑()
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设计变速传动系统运动时,传动副“前多后少”,传动线要“前密后疏”;升速要“前慢后快”。()
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齿轮油用于变速器、主减速器、差速器等齿轮传动机件的润滑。()
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齿轮的齿数为整数,能获得的传动比受到一定的限制,不能实现无级变速。
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机床主变速传动系设计时,一般限制降速最小传动比不小于1/4,是因为()。 A.避免从动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸 B.避免扩大传动误差 C.降低中间各轴最高转速之和,以减少振动噪声 D.提高传动效率,减少功率损失
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设计机床主变速传动系时,为避免扩大传动误差,减少振动噪声,一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比不大于2。()