危急保安器一般指应急保安器重锤,它是超速保护装置的()机构。
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超速保安器装置手打试验的目的是检查危急保安器动作是否灵活可靠。
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危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在额定转速103%和110~112%动作,行使超速保护功能。
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在哪些情况应进行危急保安器超速试验?
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危急保安器充油试验有什么作用?能不能完全代替超速试验?
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为防止机组超速试验时发生严重超速,危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
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超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。()
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每次停机后再启机时都要进行危急保安器超速试验。()
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危急保安器超速试验转速偏高,调整方法是()
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超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。
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危急保安器超速动作后,当转速下降至()以下才可复位挂闸。
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透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。()
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危急保安器超速试验必须有主管的领导在场,方能进行。()
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每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。()
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危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在103n0%和110~112n0%动作,行使超速保护功能。
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超速保护装置由危急保安器和危急遮断油门两部分组成。()
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危急保安器因超速保护动作后,汽机转速开始下降时即可复位。
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危急保安器因超速动作后,转速降到了3100转/分才能复位。()
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汽轮机做超速试验时,从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。()
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汽轮机危急保安器解体检修后应做超速试验。
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汽轮机运行累计()小时应做危急保安装置超速试验。
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对于危急保安器超速试验描述正确的有()
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危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在额定转速的103,和110,112,动作,行使超速保护功能。()
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3、4机汽机机械超速(危急保安器超速保护)动作停机值是。()
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危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在额定转速103%和110~112%动作,行使超速保护功能()
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