韶山3型4000系电力机车使用在制动工况时励磁电路中的电空接触器有()个
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韶山3型4000系电力机车两位置转换开关“牵引”不转“制动”,人为搬动反向器到制动位WHZJ吸合,是因为()。
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韶山3型4000系电力机车磁场削弱控制电路中的()联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序,以防条跳级现象的产生。
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韶山3型4000系电力机车,检测励磁电流的电器是()。
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韶山3型4000系电力机车最大励磁电流为()。
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韶山3型4000系电力机车主电路接地采用()套接地保护系统。
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韶山3型4000系电力机车主电路的供电方式是()供电。
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韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是()。
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韶山3型4000系电力机车电阻制动,当速度为0时,仍保持()加馈制动电流。
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韶山3型4000系电力机车,2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于450kPa以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车()时无法断开,造成不良后果。
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韶山3型4000系电力机车辅助电路绕组a6-x6电压为()。
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韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。
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韶山3型4000系电力机车主电路、辅助电路、控制电路通过()传动方式连接起来,以在到自动或间接控制协调工作的目的。
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韶山3型4000系电力机车电阻制动试验,当闸缸压力大于()kPa时,1FYJ动作。
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韶山3型4000系电力机车,更换机车闸瓦时,应关闭相应制动缸塞门()。
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韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
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韶山3型4000系电力机车当换向手柄(1SKX)置”制”位时,得电电路是()。
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韶山3型4000系电力机车辅助电路的负载电路有()。
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韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致,电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。
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韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁(电枢)电流方向和机车工况转换的部件是:()
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韶山3型4000系电力机车主电路的基本形式是()。
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韶山3型4000系电力机车电阻制动试验,当闸缸压力大于()时,1FYJ动作。
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韶山3型4000系电力机车牵引工况时各转向架牵引电机为串联状态。()
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