新柴油机初次运行40小时后,更换全部机油并清洗油底壳和机油滤清器。()
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手抬泵累计运转40h后或发现机油颜色变黑,需立即更换油底壳中全部机油。
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发电机累计运行500小时,需清洗水箱、更换机油等
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新钻机在运转多长时间后,应将钻机的发动机机油、液压油、空压机油、泵齿轮箱油、旋转头内的油全部更换,并按钻机的技术要求更换各类不同型号的润滑油。在更换润滑油时,系统的油过滤器也应同时更换。()
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试车(磨合)时间较长的柴油机,应对油底壳进行清洗并更换新的润滑油。
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柴油机水冷式机油冷却器芯子损坏,会使油底壳机油()。
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小油机运行10小时后应更换机油。()
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新机(包括大修柴油机)在运行()h后,应更换全部润滑油,并清洗油底壳和机油滤清器。
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滑动轴承发现缺油时应及时加注,累计运行()小时应清洗轴承并更换新油。
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柴油机起动循环的油路为:油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴油机、增压器各润滑处所_油底壳。
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柴油发电机组新机在运行()小时后必须更换机油。以后每()小时更换机油一次。
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对于新的发电机,最初运行100个小时后应更换机油。()
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《汽车维护工艺规范》二级维护规定从油底放油螺塞处放尽全部机油,洗净油底、()的油泥及金属脏物,装复油底壳加入新机油。
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新柴油机初期运行()h后,应更换全部机油并清洗油底壳和机油滤清器。
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柴油机更换润滑油前,应将新机油沉淀、过滤后再加入油底壳。
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柴油机启封时,油底壳应用清洁的柴油清洗,并换入新润滑油。
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16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器()油底壳。
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柴油机启动后,启动机油泵停止打油,柴油机上的主机油泵开始工作,其循环顺序为:主机油泵从油底壳内吸油加压后,经热交换器、滤清器、冷布净化后,进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
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柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,约5min后检查油底壳。
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更换油底壳中的机油是属于()保养的范围。
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一般要求移动式油机和基站内固定式油机运行()小时更换机油和清洗空气滤清器。
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FBZL-16型轮胎式防爆装载机50小时运行结束后进行一次全面检查,然后更换发动机机油,并用柴油清洗发动机的润滑系统及其滤清器。
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风送式喷雾机长期存放前,要放出液泵里的旧机油,用柴油清洗,更换新机油。()
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当柴油机正常运行一个周期后,机油滤清器两端进出油压差接近196Kpa时,必须及时清洗机油滤清器,并更换滤芯。()
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机组静态时,油底壳机油位升高。放掉机油,更换新的机油后,机组运行一段时间机油压 力报警动作并停机。此时,油底壳机油标尺检测不到机油,而停机后,机油油位升高。说明机油冷却器裂纹或者水泵油封密封不严()
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