双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补,搭接量不得小于mm()
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搭设竹脚手架,立杆接长时,应采用搭接,搭接长度应不小于1.8m;大横杆接长时,搭接长度应不小于2.5m。
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跨越架的立杆、大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于()m。
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钢管跨越架宜用外径48mm~51mm的钢管,立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于()m。
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竹脚手架立杆接头的搭接长度从有效直径起不得小于1.5m,绑扎不得少于()道。
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烟囱脚手架的顺水杆间距不得大于1.3m,封顶应绑双杆。杉槁搭接长度不得小于立杆。
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木、竹跨越架的立杆、大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于1.5m,绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得少于()道。
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高压旋喷桩施工中,喷射注浆的搭接长度不得小于()m,以保证固结体的整体性。
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碾压时,各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不得小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于()cm,上下两层填筑接头应错开不小于()m。
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两台链板机搭接运输时,搭接长度不小于多少?
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运输机头和转载机尾的搭接,搭接高度不得小于600mm,不得喝循环煤。
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不同材质之间的墙高接处应钉钢板网,每侧搭接宽度不得小于()
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钢管跨越架宜用外径48mm~51mm的钢管,()应错开搭接,搭接长度不得小于0.5m。
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隧道防排水施工过程中,止水带连接前应做好接头表面的清刷与打毛,搭接长度不得小于(),宜采用小型热焊接进行焊接,焊缝宽度不得小于50mm。采用以冷接法专用粘接剂连接时,搭接长度不得小于20cm,粘接剂涂刷应均匀并压实。
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新焊装下拉杆头的搭接量不得小于()。
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钢管跨越架宜用外径()的钢管,立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于0.5m。
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()跨越架的立杆、大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于1.5m,绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得少于3道。
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不同材质之间的墙交接处,应钉钢板网,每侧搭接宽度不得小于()mm。
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双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补,搭接量不得小于()。外侧满焊,内侧段焊,段焊长度为50~100mm,间距为50~100mm。
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双层运输汽车专用车门框横梁与门框立柱弯曲变形时调修,腐蚀深度大于50%时补强或截换,补强板边距铆钉孔距离小于mm时,应盖过铆钉孔()
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不同材质之间的墙交接处,应钉钢板网,每侧搭接宽度不得小于()mm。
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新焊装上拉杆头的搭接量不小于mm,并须进行拉力试验,保持1min,不得裂纹()
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木脚手架纵向水平杆搭设时,搭接长度不得小于1.5m,且在搭接范围内绑扎钢丝不应少于3道,其间距应为0.5~0.75m。
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双层运输汽车专用车侧墙板内凹、外胀大于时须调修()
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双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补,搭接量不得小于()。外侧满焊,内侧段焊,段焊长度为50~100mm,间距为50~100mm
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