《技规》(高铁)第107条规定:CTCS-3级列控车载设备引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速控车的模式()
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有()种。
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有哪些?
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CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
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《技规》(高铁)第310条规定:设置列控限速时,低于45km/h的限速按45km/h设置()
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《技规》(高铁)第79条规定:集中联锁设备应保证:列车进路向占用线路上开通时,除之外有关信号机均不能开放()
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徐兰高速为CTCS-3级列控系统,CTCS-3级车载设备控车运行时,郑西段最高运行速度正向310km/h、反向300km/h()
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《技规》(高铁)第66条规定:区间不设通过信号机的线路,车站信号机宜采用信号机()
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有种()
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《技规》(高铁)第491条规定:在CTCS-0/CTCS-2级、CTCS-2/CTCS-3级区段转换边界一定距离前方的级间转换应答器组对应的线路右侧设级间转换标志()
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时有几种模式
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时完全监控模式转入隔离模式时需操作()
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的控车模式有哪些()
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《技规》(高铁)第63条规定:列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
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《技规》(高铁)第341条规定:抢修作业时,作业机具、材料等不得侵限且严禁摆放在两线间()
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《技规》(高铁)第75条规定:进站、接车进路及线路所通过信号机,可不设引导信号()
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《技规》(高铁)第94条规定:列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成()
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,及以上铁路采用CTCS-3级列控系统()
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,限速值为()
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CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的部分监控模式限速值为()km£¯h。
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CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。()
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5、对比CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统,C3增加的设备有哪些?
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装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车()
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在CTCS-3级区段当CTCS-3级列控车载设备C3功能故障时,可改用控车()
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CTCS-3级列控系统由两部分组成。《技规》94条()
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