内河船舶吨位证书和()证书在正常情况下为长期有效。
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海船持有的船舶吨位证书在什么情况下即告失效
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在《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》有效期内,发生哪些情况,其证书失效?
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某沿海航区客船,船长为40m,安放龙骨日期为2013年6月20日,2014年1月20日建造完工,检验完成后,签发的证书中有:《海上客船适航证书》、《海上船舶载重线证书》、《海上船舶吨位证书》、《海上船舶乘客定额证书》、《海上船舶防污底证书》、《海上船舶防止油污证书》。请问上述证书中,在正常情况下,哪些证书为长期有效?()
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下列哪个证书在正常情况下为长期有效()
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当船舶下列哪些方面发生变动时,该船所持有原内河船舶吨位证书失效?()
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海船和内河船舶的乘客定额证书为5年有效期。
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某75米国内航行集装箱船航区为近海航区,于2012年7月11日安放龙骨,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
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在正常情况下,海上船舶吨位证书有效期为()年?
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内河船舶乘客定额证书在正常情况下,长期有效。
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《国际船舶吨位丈量公约》规定,船舶的《国际吨位证书》长期有效,但当出现下列哪种情况时,证书将立即失效()。
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某国内航行集装箱船航区为沿海航区,在2012年3月05日完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“海上货船适航证书”、“海上船舶吨位证书”、“海上船舶载重线证书”、“海上船舶防止油污证书”、“海上船舶防止生活污水污染证书”、“海上船舶防止空气污染证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
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当船舶改悬另一缔约国的国旗时,则原《国际吨位证书》()。 Ⅰ.立即失效; Ⅱ.可继续有效3个月; Ⅲ.有效到另一缔约国发给新的国际吨位证书为止; Ⅳ.由改悬另一国旗的缔约国的主管机关决定其有效期的时间; Ⅴ.该证书长期有效。
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某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
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当船舶改悬另一缔约国的国旗时,则原《国际吨位证书》()。Ⅰ.立即失效;Ⅱ.可继续有效3个月;Ⅲ.有效到另一缔约国发给新的国际吨位证书为止;Ⅳ.由改悬另一国旗的缔约国的主管机关决定其有效期的时间;Ⅴ该证书长期有效。
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一艘船长为49.92米,总吨位为944,双主机,主机功率为261kW的车客渡船,航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨,2013年12月20日建造完工,船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书,请问,该船还应发放什么证书?()
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船舶乘客定额证书在正常情况下()有效。
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在下列哪种情况下,内河船舶吨位证书应属失效情况?()
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2007年8月15日,某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验,检验合格后,对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书,内河船舶吨位证书,内河船舶载重线证书,内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
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《国际船舶吨位丈量公约(1969)》规定,国际吨位证书在()情况下将失效。
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内河船舶吨位证书、内河船舶乘客定额证书在正常情况下为()有效。
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内河船舶的吨位证书在正常情况下为()有效。
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内河船舶检验证书中下列哪些证书在正常情况下长期有效?()
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为保持证书有效性,需要安排各种定期的检验的船舶证书有()。 Ⅰ.货船构造安全证书;Ⅱ.防止油污证书;Ⅲ.船舶吨位证书;Ⅳ.船舶机械装置入级证书。
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《国际船舶吨位丈量公约》规定,当船舶改悬另一缔约国的国旗时,则原《国际吨位证书》()Ⅰ、立即失效;Ⅱ、可继续有效3个月;Ⅲ、有效到另一缔约国发给新的国际吨位证书为止;Ⅳ、由改悬另一国旗的缔约国的主管机关决定其有效期的时间;Ⅴ、该证书长期有效