在加装燃油前，不应堵死甲板上排水孔。
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甲板排水孔的布置应使船舶在正常营运条件的（）位置均能及时排出甲板积水。
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有关船壳板上关闭设备，下列描述正确的是（） ①舱壁甲板以下通到船壳板外的排水孔都设有自动止回阀； ②在舱壁甲板上设有可强制关闭舱壁甲板以下通向船壳板外排水孔的装置； ③与机器连通的海水进水孔及排水孔，在规定位置设有随时可接近的旋塞或阀门。
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油轮在装卸货.加油时，甲板排水孔必须堵死，这是为了防止（）。
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下列工作中不是二管轮在燃油加装前应做的准备工作（）。 a．做好防污染工作； b．测量存油，并尽量并舱，以空舱受油； c．加装的数量和舱位告知大副； d．开妥油舱相关阀门，通知“木匠”堵塞落水孔； e．到油船上检查油的品种和流量计读数，商定联络信号。
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船舶加装燃油前，三管轮负责做好的准备工作有（） ①旧油并舱 ②确定存油量和加油舱号 ③通知木匠堵好甲板上疏水孔 ④准备好木屑和按油容器
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在船舶横倾5°干舷甲板边缘不被水浸没的情况下，才允许设置从载货的封闭上层建筑引出穿过外板的泄水孔。否则，排水应引向船内。（）
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船舶进行油类作业前应堵好甲板排水孔，关好有关通海阀。
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在装货之前应把船上的所有甲板排水孔堵死，防止（）。
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加装燃油时，（）应检查装油管系，正确开启阀门，堵好甲板上的排水孔，在空气管下方放置集油容器。
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下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确（）。Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭；Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密；Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
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下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确（）。 Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭； Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密； Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
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按规范规定，甲板排水管系起源于非封闭处所的任何水平面上的泄水孔和排水管，不论是在干舷甲板以下大于（）mm处或在夏季载重水线以上小于（）mm处穿过外板，均应在外板处设置止回阀。
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在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。 Ⅰ、清扫甲板，检查排水孔和排水门，以防堵塞； Ⅱ、各水舱和燃油舱应尽量合并，消除或减少流动液面； Ⅲ、锅炉、主机、辅机、起锚机和舵机等，应处于正常状态中； Ⅳ、如果是空船或轻载，压舱水必须及时灌满； Ⅴ、检查机舱与驾驶室车钟、电话、传声管等通讯设备； Ⅵ、一切大件和可移动的物料，应该缚牢。
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不装卸货或不加装燃油时在下列哪些场所禁止吸烟（）。 Ⅰ．货舱；Ⅱ．甲板；Ⅲ．物料间和储藏室；Ⅳ．机舱。
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在冲洗甲板前，首先检查（）然后才能进行冲洗。 ①舱盖是否封闭水密 ②住舱的窗户、舷门是否关紧 ③甲板货是否封闭盖好 ④排水孔是否畅通
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在船上举行的油污演习中，可演练（）等油污应急行动。 Ⅰ．关闭阀门；Ⅱ．堵塞甲板排水孔；Ⅲ．在甲板围拦和收集溢油；Ⅳ．清除溢出舷外的溢油。
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油轮在装卸货、加油时，甲板流水孔必须堵死，这是为了防止（）。
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在加装燃油前，供油速度与联络信号的确定应由（）完成。
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《船舶日常防火守则》规定，不装卸货或不加装燃油时在下列哪些场所禁止吸烟①货舱；②甲板上禁烟的场所；③物料间和储藏室；④机舱（）
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甲板排水管起源于非封闭处所任何水平面上的泄水孔和排水管，不论是在干舷甲板以下大于（）处或在夏季载重水线以上小于（）处穿过外板，均应在外板处设置止回阀（除满足有关要求者可省略外）
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根据大风浪海域航行规定，船舶进入大风浪海域航行前的准备工作包括__。Ⅰ、检查排水系统、排水泵，保证处于良好的工作状态；Ⅱ、清洁污水沟，保证黄蜂巢、甲板上的排水孔畅通；Ⅲ、将锚链筒盖好，防止海水灌入锚链舱；Ⅵ、检查日常通讯设备和应急通讯设备，保障通讯畅通（）
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在加装燃油前应提前对油舱进行加温所用蒸汽应是（）
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在加装燃油前提前对油舱进行加温时，所用蒸汽应是（)，以确保（)。
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在船舶加装燃油前，供方代表应向受方代表递交（)。