汽车行驶时阻力和附着力的关系是（）。

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• 汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。

  A . 驱动力大于行驶阻力 B . 驱动力等于行驶阻力 C . 驱动力大于或等于行驶阻力 D . 驱动力小于行驶阻力

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• 将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力（），绘制成力和车速的关系曲线图，即称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图。

  A . 滚动阻力Ff B . 空气阻力Fw C . 坡道阻力 D . 加速阻力Fj

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• 根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。

  A . F =F +F +F +F B . F >F +F +F +F C . F <

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• 汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车的行驶的条件是牵引力必须大于各种阻力和附着力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车行驶的充分条件，附着力（）驱动力大于或等于行驶总阻力。

  A . A、大于或小于 B . B、大于或等于 C . C、小于或等于 D . D、等于

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• 汽车行驶的驱动和附着条件的附着力（）驱动力，驱动力大于或等于行驶总阻力。

  A . A.小于或大于 B . B.小于或等于 C . C.大于或等于 D . D.大于或小于

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• 在良好的干硬路面上，正在上坡的汽车的驱动力、各种阻力、附着力与在水平路面上行驶有何不同？

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• 胶轮车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。

  A . 加速行驶 B . 等速行驶 C . 减速行驶 D . 停止行驶

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• 汽车正常行驶时，驱动力（）行驶阻力但（）驱动轮的附着力。

  A . 大于等于 B . 小于等于 C . 等于 D . 小于

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• 在汽车待速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车行驶时阻力小于或等于附着力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者之间有什么关系？

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• 汽车行驶时滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车行驶阻力和附着力的关系是（）。

  A . A、汽车行驶阻力大于附着力 B . B、汽车行驶阻力等于附着力 C . C、汽车行驶阻力小于或等于附着力 D . D、汽车行驶阻力小于附着力

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• 汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在

  A . 正确 B . 错误

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• 为使车辆正常行驶，汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力.

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车行驶时，惯性阻力与（）、（）、（）、汽车发动机飞轮有直接关系。

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• 汽车在（）上等速行驶时，必须克服滚动阻力和空气阻力。

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• 在汽车加速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有 滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。

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• 汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是（)。A.空气阻力B.滚动阻力C.地面附着力D.制动器的制动力

  汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是()。 A.空气阻力 B.滚动阻力 C.地面附着力 D.制动器的制动力

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• 汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于()状态。

  A．加速行驶 B．等速行驶 C．减速行驶 D．急速行驶

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• 汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（)状态。

  A.加速行驶 B.等速行驶 C.减速行驶 D.停止行驶

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