国内普通邮件限时分拣中对火车邮路带运邮件的到站截止时间描述错误的是（)。

相似题目

• 火车转运作业规范的总包邮件接收中规定，接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的（）界面输入相应邮路和流水号进行查询，了解本局将接卸邮件的情况。

  A . A、“数据接收”→“网上签收”→“总包处理” B . B、“总包处理”→“数据接收”→“网上签收” C . C、“信息接收”→“网上签收”→“总包处理” D . D、“总包处理”→“信息接收”→“网上签收”

  查看最佳答案

• 国内特快专递邮件的分拣封发作业计划以最大限度地缩短特快专递邮件内部处理时间为原则制订。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息，补打条码袋牌。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 国内电子验单在分拣封发环节，只有国内进口邮件发生异常时适用，而且只能向封发局发验，如需提供证物的另行寄递。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 国内速递业务网是由（）、邮件处理中心和邮路运输组成。

  查看最佳答案

• 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔，转运部门应按照本单位（）和发运计划设定邮件堆位。

  A . A、生产场地 B . B、实际情况 C . C、邮件数量 D . D、人员配备

  查看最佳答案

• 为了便于邮件机械化分拣，国内邮件封面要求按（）的格式书写。

  A . A、自上至下 B . B、自下而上 C . C、自左至右 D . D、自右至左

  查看最佳答案

• （）业务是邮政特快专递的一种限时专递业务，即客户在收寄截止时间前交寄的邮件，邮局保证在次日上午10时前投交收件人。

  A . A、法院专递 B . B、次晨达 C . C、礼仪专递 D . D、全夜航

  查看最佳答案

• 交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋（容器）应登注（）路单。

  查看最佳答案

• 交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋应登注（）。

  A . A、收发邮件路单 B . B、国内特快专递邮件收发路单 C . C、收发航空/汽车/轮船邮件路单 D . D、国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

  查看最佳答案

• 交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋（容器）应登注（）。

  A . A、收发邮件路单 B . B、国内特快专递邮件收发路单 C . C、收发航空/汽车/轮船邮件路单 D . D、国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

  查看最佳答案

• 交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋，应登注国内特快专递邮件收发路单。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 下列关于国内特快专递邮件的分拣封发关系叙述正确的有（）。

  A . A、各邮区中心局之间建立固定直封 B . B、邮区中心局与其经转范围内的开办局之间建立固定直封 C . C、非邮区中心局的地（市）局出口省际特快专递邮件封给其寄达局所在的邮区中心局经转 D . D、开办局之间建立固定直封

  查看最佳答案

• 邮路按照带运邮件种类划分为（）。

  A . 快速邮路 B . 普通邮路 C . 航空邮路 D . 物流专线

  查看最佳答案

• 下列关于国内出口省际普通邮件的分拣封发关系，叙述正确的有（）。

  A . A、一、二级邮区中心局之间建立直封关系 B . B、一、二级邮区中心局对邻省三级邮区中心局建立直封 C . C、一、二级邮区中心局对三级邮区中心局的省（含自治区、直辖市）际出口普通邮件封至寄达局指定的一、二级邮区中心局经转 D . D、三级邮区中心局的省际出口普通邮件封至寄达局指定的一、二级邮区中心局经转

  查看最佳答案

• 下列关于国内出口省际普通邮件的分拣封发关系叙述正确的有（）。

  A . A、一、二级中心局之间根据邮件量多少视情况建立直封 B . B、一、二级邮区中心局对三级邮区中心局的省际出口普通邮件封至寄达局指定的一、二级邮区中心局经转 C . D、三级邮区中心局的省际出口普通邮件封至发寄局指定的一、二级邮区中心局经转 D . E、各级邮区中心局所属分支机构出口省际普通邮件业务量较大的，可直封寄达局指定的一、二级邮区中心局经转

  查看最佳答案

• 交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋，应登注（）。

  A . A、收发邮件路单 B . B、国内特快专递邮件收发路单 C . C、收发航空/汽车/轮船邮件路单 D . D、国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单

  查看最佳答案

• 汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、火车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的进口邮件和接收信息。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 下列关于国内出口省际普通邮件的分拣封发关系，叙述正确的有()。 

  A．一、二级邮区中心局之间建立直封关系  B．一、二级邮区中心局对邻省三级邮区中心局建立直封  C．一、二级邮区中心局对三级邮区中心局的省含自治区、直辖市际出口普通邮件封至寄达局指定的一、二级邮区中心局经转  D．三级邮区中心局的省际出口普通邮件封至寄达局指定的一、二级邮区中心局经转

  查看最佳答案

• 根据普遍服务管理办法（试行)规定，（)负责普通邮件分拣、转运、投递环节的管理及相关规章制度的落实和监督检查;负责普通邮件分拣、转运、投递环节全程时限、邮件丢损等关键指标的达标提升。

  A．文化传媒部 B．市场营销部 C．渠道平台部 D．运营管理部

  查看最佳答案

• 省内互寄普通邮件分拣封发关系由各省根据本省实际情况灵活设置，但需确保省内互寄邮件全程分拣次数控制在（)次以内。

  A、1 B、2 C、3 D、4

  查看最佳答案

• 限时分拣时长指从邮件到局（到站)至邮件________________作业完成之间的时间间隔。

  查看最佳答案

• 下列关于国内特快专递邮件的分拣封发关系叙述正确的是()。

  A．各邮区中心局之间建立固定直封 B．邮区中心局与其经转范围内的开办局之间建立固定直封 C．非邮区中心局的地市局出口省际特快专递邮件封给其寄达局所在的邮区中心局经转 D．开办局之间建立固定直封

  查看最佳答案

• 国内特快专递出口邮件生产传递过程主要由收寄、转趟运输、分拣封发和（)四个生产环节组成。

  查看最佳答案