作业站环线快运装卸组织要求：对到外局同一到站超过（）吨货物时，可使用符合管内环线列车及跨局快运列车运行要求的棚车装车、施封，挂入管内环线列车
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用于到外站装卸作业及抢险的调度命令是（）。
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快运包裹以铁路为主要运输工具，配合航空、公路、海运开展综合运输，辅以汽车短途运输实行门到门、站到站服务。
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发站在（）内通过中转组织到同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。
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到达同一到站或同一中转站的（）集装箱应组织一站集装箱车装运，每车装满6箱。
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一站中转整零车内，对同一到站或同一中转站（）以上的货物全部组织“核心”，以便（）“坐车”作业。
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用于到外站装卸作业及抢险的调度命令属特种乘车证。
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到达同一到站或同一中转站的5吨集装箱应组织一站集装箱车装运，每车装满（）箱。
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免费送货范围内的快运包裹，自到达到站时起，停留时间不得超过公司到达配送作业质量考核办法规定的标准，超过时在到达信息处理系统中显示红色“预警”；当出现红色预警信息时，配送调度须及时安排送货。
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《中铁快运股份有限公司包裹运输押运管理办法》（快运运输〔2009〕118号）文，列车在中途站进行装卸作业时，对押运人喂养巡护有何规定？
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机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的（）（枢纽地区除外）。
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同一施工项目多站进行时，主站和辅站总数原则上不超过3个；一组人多站连续作业，或因设备需求须多站同时作业时，根据实际要求申报。
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站到站铁路运输一次托运的货物计费重量超过20吨的，可在（）的幅度内由中铁快运进行优惠。
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同一经路上的两个到站间距离不超（）km，且到达第二到站的5吨集装箱不少于4箱可组织两站集装箱车装运，每车装满6箱。
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中间站利用列车停站时间进行装卸（循环快运货物列车挂运的零快货车及沿途零担车除外),装卸完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数不计算停留时间。（)
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增加集团公司管施工项目时，施工单位提前（）天提出申请电报（特快、快运货物班列提前开车和装卸车组织站变化的须提前17天），经分管运输副总经理（总调度长）批准，在施工前不少于（）小时以网络电报下达相关单位后，方可安排施工
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在铁路运输中，意见货物重量超过5吨，体积超过5立方米或者长度超过10米的，经发站确认不影响中转站或到站装卸作业的，也可按零担办理。此题为判断题(对，错)。
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遇特殊情况终到站未完成卸车作业时，车站要组织装卸人员及时入库卸车，并与列车做好交接。（)
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《上海铁路局高铁快运业务管理细则》（上铁客[2016]546号)规定，中铁快运应按照产品时限优先、用足能力的原则，分车次、到站编制装卸交接证，形成高铁快运集装件装载清单。（)
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在铁路运输中，一件货物重量超过5吨，体积超过5立方米或长度超过10米的货物，经发站确认不影响中转站或到站装卸作业的，也可按零担办理。（）此题为判断题(对，错)。
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作业站环线快运装卸组织要求货物发送入库时，作业站作业人员应依据（）办理货物入库
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快运货物运输，到站发现货物实际重量超过发站制单重量时，到站应（）
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需在中途停站装卸高铁快运集装件的列车，快运公司应安排押运员跟车作业，并提前通知列车担当局；或与担当局协商由列车（）代办高铁快运列车相关作业
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按一批托运的零散货物快运货物，托运人、收货人、装车站、卸车站和装卸地点、货物品名应相同。零散货物快运以每张货物快运货票为一批（）
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《上海铁路局高铁快运业务管理细则》（）规定，办理站作业场地能满足高铁快运（）等作业要求
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