电阻值不正确的ECT传感器（水温传感器）不会引起发动机以下哪种现象？（）
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在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难；技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（）
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常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻，即水温升高时，电阻值（），水温降低时，则电阻值（）。
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MENDEO2.0L发动机水温传感器（ECT）信号线发生断路，会有（）
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若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，则水温表（）
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水温传感器损坏，不一定会引起发动机热车运转不稳。
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水温传感器是一个（）电阻。
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水温传感器是将热敏电阻变化值输入电脑，以对发动机暖机运转状况的燃油喷射量进行修正。
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一般水温传感器的阻值降低，说明发动机水温（）。
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有故障的ECT传感器不会引起发动机以下哪个现象？（）
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在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）
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水温传感器大多用（）热敏电阻制成。
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水温传感器一般采用正的温度电阻系数特性。
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在使用汽车专用万用表检测发动机冷却液温度传感器的故障时，技术人员甲说，可以使用汽车专用万用表的电阻档，测量不同温度条件下传感器的电阻值，如果电阻值不符合要求，则应更换传感器；技术人员乙说，可以使用汽车专用万用表的电压档，测量不同温度条件下传感器的电压值，如果电压值不符合要求，则应更换传感器。请问谁的说法是正确的？（）
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如果水温传感器由于老化造成电阻值比正常时稍偏高，则对发动机系统的影响下列说法正确的是（）
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水温传感器损坏，可能会引起发动机热车运转不稳。
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冷却液温度（ECT）传感器20℃时额定电阻为（）
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故障诊断仪读取发动机水温传感器的数据流为－48°C，说明水温传感器有故障（）
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下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为2.1V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为32，发动机转速为750r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，喷油脉冲宽度为4ms，开环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确？
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水温传感器的电阻随水温的升高而()。
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若负温度系数热敏电阻水温传感器的电源线直接搭铁，则水温表（）
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发动机冷却液温度（ECT） 传感器属于（）
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电阻值不正确的ECT传感器（）不会引起发动机以下哪种现象
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喷油持续时间的长短由发动机水温传感器控制。（)
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水温为60摄氏度时，量得水温传感器电阻为1000欧姆，水温为90摄氏度时，电阻可能是下列哪个（）
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