螺杆压缩机压缩气体是靠装置于机壳内互相垂直啮合的阴阳转子的齿槽容积变化而达到压缩气体的目的。()
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离心式压缩机的特点是,气体沿着垂直于压缩机轴的()流动。
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螺杆压缩机主要结构有:机壳、阴阳转子、同步齿轮、轴承轴封装置。
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双螺杆制冷压缩机的吸、排气口是靠:().
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螺杆式压缩机是靠油压推动滑阀来调节制冷量的。
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当螺杆式压缩机转子转动时,一对相互啮合的槽沟相通,表明转子进入()状态。
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螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力与排气腔内气体压力不等时,会产生附加损失。
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罗茨风机是靠壳体内()的改变而达到压缩气体的目的。
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螺杆式单级压缩空压机是由一对相互()齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的()变化。
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螺杆空压机的压缩过程是由两对阴阳转子相互啮合来完成的。
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螺杆式压缩机机壳无冷却水夹套。
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螺杆氨压缩机属于()制冷压缩机,它利用一对相互啮合的()在机体内作回转运动,周期性地改变每对齿槽间的容积来完成()、()、()。
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螺杆压缩机的工作原理是由一对相互垂直的阴阳转子在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断产生周期性的容积变化。
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螺杆压缩机是依靠转子的不断啮合输出压缩气体的。
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目前国产螺杆式压缩机阴阳转子齿数比为()。
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通常螺杆式压缩机阴阳螺杆的扭角系数在()的范围内。
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如果一台离心式压缩机的级数或段数过多,以至各级内的气体压力相对较大,就需要按气体压力的高低,将各级分别组装在几个机壳内,这样的每一个机壳以及组装在其中的一些级和段就称为一个“()”。
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螺杆式压缩机是由螺旋形阴阳转子构成。
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螺杆压缩机是回转容积式压缩机,在其中两个带有()齿轮的转子相互啮合,使两个转子啮合处体积(),从而将气体压缩并排出。
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螺杆式制冷压缩机具有一对互相啮合、相同旋向的螺旋形齿的转子。
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罗茨风机是靠壳体内的()的改变而达到压缩气体的目的。
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EBA002()气缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子,两转子都有几个凹形齿,两者互相反向旋转
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虽然螺杆式压缩机余隙容积内的高压气体也会膨胀至()压力,但是并不能()对这部分气体所做的功。
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螺杆压缩机是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽()变化而达到压缩气体的目的。
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无油螺杆式压缩机中,阴阳螺杆间并不接触,相互间存在着一定的间隙,通过配对螺杆的高速旋转而达到密封气体,提高气体压力的目的。()
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