螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力与排气腔内气体压力不等时，会产生附加损失。
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单螺杆式制冷压缩机采用压力润滑方式，一般供油压力比排气压力高（）
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制冷压缩机工作时，当排气压力因故障超过规定数值时，安全阀被打开，高压气体将（）；避免事故的产生。
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螺杆压缩机工作腔内压缩终了压力与进气压力之比称为（）；排气管内的压力与进气压力之比称为（）。
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螺杆压缩机的内、外压力比是否相等，取决于压缩机的实际运行工况与设计工况是否相等。内、外压力比相等时，压缩机消耗的（）。内外压力比不等时，压缩机耗功会（）。
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气体在压缩机内，排气压力降低，排气温度将（）。
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在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。
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往复式压缩机排气终了时的压力（表压）为2.1MPa，吸气终了时的压力（表压）为1．0MPa压缩机的压缩比为（）。
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螺杆式制冷压缩机冷水机组运行时，油压（）于排气压力2~3x105Pa。
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汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
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螺杆式制冷压缩机在排出的制冷剂气体中含有大量的油，一般喷油量为排气量的（）。
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在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常以排气压力与（）之差称为压力差。
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螺杆压缩机工作腔内压缩终了压力与进气压力之比称为外压力比；排气管内的压力与进气压力之比称为（）压力比。
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当活塞式压缩机冷却器水压力高于压缩机排气压力时，就有水进入气体内，可能引起（）温度下降。
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螺杆制冷压缩机油压比排气压力高（）MPa。
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汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为（）。
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在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常将排气压力与（）之比称为压缩比。
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。
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螺杆式制冷压缩机的压差控制器应保证油压比排气压力高：（)
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。（)
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螺杆式制冷压缩机排气压力为0.8~1.4MPa（表压）。
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在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）
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液体制冷剂进入压缩机被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所有压缩机要特别防止“液击（）
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螺杆式水冷机组当油压高于排气压力为0. 2Mpa时制冷压缩机才能运行，而低于0.15Mpa时，压缩机停止运行。（)
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加（）
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