使用手信号调车时，连结（制动）员进入车档作业前，必须在（）后，方可进入作业，作业中调车长必须显示停车信号防护。
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（）的调车组，必须由调车指挥人、连结员各一人、制动员一人或数人组成。
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尽头线调车时，距车档或尽头站台（）米处必须一度停车。
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在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上（）使用手制动机及进行其他作业。
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开始作业前，站（区）调与调车员、调车员与司机及连结员之间要相互试机，确认良好无误后，方可使用。
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调车人员应（）使用平调设备。作业中，调车长以发送信号指令为主，通话为辅；连结员、制动员除紧急停车直接发射红灯外，其余均以通话完成。联系要掌握好通话时机，简明扼要。作业中不得讲与作业无关的内容。
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调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向（）汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。
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铁路平面无线调车A型号电台，在调车作业中，连结员或制动员按下红键时，辅助语音提示为（）。
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调车作业中用手闸制动时，多人制动一车组，以最后一位制动员为主；其他制动员听从其制动员指挥。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。
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转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须连结一定数量的制动软管。
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铁路平面无线调车A型号电台，在调车作业中，连结员或制动员按下绿键时，辅助语音提示为（）。
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调车转场作业，按《站细》规定连结制动软管后，动车前应进行制动机（）。
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不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（)km£¯h。
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使用无线电调车时，调车员按压按钮发出指示信号时间不得少于（）秒。&983040;
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集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知()复核调车进路开通位置正确。
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调车长、连结员和制动长接到调车作业通知单后,要及时组织制定具体作业方法,按线、按钩、按人落实。()此题为判断题(对，错)。
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使用手信号调车作业时，调车人员必须按规定显示手信号，司机要（）
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（）是调车作业现场单一指挥者，要严格按照《车场运作手册》和《调车作业单》正确、及时地显示调车信号，指挥工程车司机驾驶作业，协调、组织连结员作业，并完成车钩连接和摘解工作
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调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显设备及时向调车长汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业（）
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使用手信号调车时，调车长须向司机显示__进行防护后，方可同意作业人员进入车档；调车长得到所有作业人员均已作业完毕的汇报后，方可撤除防护
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使用手信号调车时，遇特殊情况调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）
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集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确
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在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与接触网带电部分保持（）米以上安全距离，严禁登上棚车、家畜车或保温车（）使用手制动机及进行其他作业
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路用列车进入施工地段时，应在施工防护入员显示的停车手信号前停车，根据施工员责人的要求，按调车办法，进入指定地点
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