加热器水管泄漏造成给水流到其汽侧，或者疏水器失灵，以致汽侧水位升高而淹没加热器水管，致使实际传热面积减小，传热温差增大，端差增加。

相似题目

• 由于高加疏水的作用，即使高加管束发生严重泄漏也不会影响汽侧水位。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 船运一批危险货物泄漏造成人员伤害，应从（）中查到其急救方法。

  A . A．危险货物品名表 B . B．危险货物事故医疗急救指南 C . C．船舶载运危险货物应急措施表 D . D．《国际危规》第一册

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• 在加热器系统中采用疏水泵，将疏水送往给水管可以提高系统热经济性。

  A . 正确 B . 错误

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• 高级别低压加热器汽侧投入过程中，照看疏水时要注意加热器汽侧压力，正确的做法是：汽侧压力（）。

  A . 低时疏水应直接疏入凝汽器 B . 高时疏水采用逐级流水 C . 低时疏水采用逐级流水 D . 高时疏水应直接疏入凝汽器

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• 高压加热器水侧泄漏，疏水温度（）。

  A . 正常 B . 不变 C . 上升 D . 下降

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• 低压加热器汽侧投入：①恢复疏水系统；②全开进汽门；③恢复空气系统；④投入疏水泵；⑤稍开进汽门，正确的操作顺序是（）。

  A . ④→③→⑤→②→① B . ②→④→③→①→⑤ C . ①→⑤→④→③→② D . ①→⑤→③→②→④

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• 高压加热器加热水管泄漏应（）。

  A . 高压加热器加热水管泄漏，不论其泄漏程度如何，都要及时停止运行； B . 泄漏导致疏水满水，而高压加热器未动作时，应立即手动操作使其动作，及时停止加热器工作； C . 高加泄漏时，要及时解列高加水侧； D . 高加泄漏会导致加热器端差增大。

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• 发生排水器泄漏煤气故障后，至少一人戴好防毒面具，将排水器下水管阀门关闭，查明原因处理完毕方可重新装满水恢复使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 用蒸汽作热媒间接加热的水加热器的凝结水回水管上应每台设备设疏水器，当水加热器能确保凝结水回水温度小于等于（）℃时，可不装疏水器。

  A . 80 B . 70 C . 60 D . 50

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• 燃气热水器水膜阀的皮膜破损穿孔，可造成水——气联动失灵。

  A . 正确 B . 错误

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• 船运一批危险货物泄漏造成人员伤害，应从以下（）资料中查到其处理方法。

  A . A．危险货物品名表 B . B．危险货物事故医疗急救指南 C . C．船舶载运危险货物应急措施表 D . D．《国际危规》第一册

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• 疏水器是一种自动阀门，用于（）或管路上加热器、散热器自动排除（），防止蒸汽泄漏或损失。

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• 投入高压加热器汽侧时，应按（）逐个投入，以防止汽水冲击。

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• 高压加热器水侧泄漏，疏水调整门开度（）。

  A . 增大 B . 变小 C . 不变 D . 正常

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• 高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位（）、给水温度（），汽侧压力（），汽侧安全门动作。

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• 高压加热器正常运行时，应注意经常核对（）与疏水调节阀开度，以及时发现高压加热器的泄漏。

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• 加热器的疏水逐级自流系统是靠上下两级加热器（）的压力差来将疏水自动导入压力较低的下一级加热器的汽侧。

  A . 凝结水 B . 水侧 C . 汽侧 D . 给水

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• 投入高压加热器汽侧时，要按压力从低到高，逐个投入，以防止汽水冲击。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成排水器下水管堵塞的原因是什么？

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• 加热器停用后，其汽侧常充以纯度为（）的氮气予以防腐。

  A . 99%以上； B . 99%以下； C . 90%以下； D . 90%以上。

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• 表面式加热器的疏水连接方式有疏水（）、采用（）将疏水打入本机加热器的出口水流中。

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• 并列运行的各除氧器其汽侧应装设，水侧应装设，以及并列运行的各除氧器的、应稳定一致

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• 低压加热器汽侧投入:①恢复疏水系统;②全开进汽门;③恢复空气系统;④投入疏水泵;⑤稍开进汽门，正确的操作顺序是（)。

  A．④→③→⑤→②→① B．②→④→③→①→⑤ C．①→⑤→④→③→② D．①→⑤→③→②→④

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• 加热器的疏水逐级自流系统是靠上下两级加热器水侧的压力差来将疏水自动导入压力较低的下一级加热器的汽侧的。()

  正确 错误

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